Мотор · 249 см³ · 4T
ZS177MM
Zongshen NC250 (ZS177MM) DOHC: какое масло и сколько заливать, свеча и зазор, зазоры клапанов, жиклёры, слабые места. Стоит на 18 моделях.
177177mmnc250нц250зонгшензоншен
Объём249 см³
Мощность28 л.с.
Масло1.4 л
СвечаCR8E
Мотор
- Двигатель
- Zongshen NC250 (ZS177MM) DOHC
- Код
- ZS177MM
- Объём
- 249 см³
- Мощность
- 28 л.с.
- Момент
- 23 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 4 клапана
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро + кик
- Компрессия
- 12–14 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 / 10W-50 (JASO MA2)
- Объём масла
- 1.4 л
- Замена масла
- каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.
- Антифриз
- 1.0 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- CR8E
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.08–0.12 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.14–0.18 мм
- Проверка клапанов
- каждые 5 000 км · ≈ 100 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- PWK34 / Keihin-клон
- Главный жиклёр
- 135–145
- Жиклёр ХХ
- 42–45
- Игла
- 3–4 канавка
- Холостые
- 1600–1800
Слабые места ZS177MM
- серьёзноПомпа — слабое место (сальник, крыльчатка)Контроль антифриза и дренажа помпы.
- важноРегулировка клапанов шайбамиНужны щупы и набор шайб, без них не лезть.
- серьёзноПерегрев на месте — вентилятор не включаетсяПроверить датчик, реле и сам вентилятор.
- важноРанние партии — износ распредваловКачественное масло, интервал 1000–1500 км.
Мотоциклы с мотором ZS177MM
Avantis Dakar 250 TwinCamЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.Bosuer M2 250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.
BSE M2 250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.BSE J1Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.BSE M2 Pro 250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.Geon Dakar 250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.GR8 F250L Enduro ProЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.
Hasky F7 ProЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.Kayo K6 250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.
Kayo K6-R 250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 29 л.с.Kayo K6-R 250 KYB ProЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 36 л.с.Kayo T6 250 EnduroЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 27 л.с.Kovi Pro 250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.Motoland RMZ250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.Motoland WRX250 NCЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 27 л.с.Racer Ranger RC250-GY8AЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 27 л.с.Racer Caiman RC250XZR-XЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 26 л.с.Sharmax PowerMax 330Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 29 л.с.
BSE M2 250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.BSE J1Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.BSE M2 Pro 250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.Geon Dakar 250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.GR8 F250L Enduro ProЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.
Hasky F7 ProЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.Kayo K6 250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.
Kayo K6-R 250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 29 л.с.Kayo K6-R 250 KYB ProЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 36 л.с.Kayo T6 250 EnduroЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 27 л.с.Kovi Pro 250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.Motoland RMZ250Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 28 л.с.Motoland WRX250 NCЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 27 л.с.Racer Ranger RC250-GY8AЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 27 л.с.Racer Caiman RC250XZR-XЭндуро · ZS177MM · 249 см³ · 26 л.с.Sharmax PowerMax 330Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 29 л.с.Неисправности
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеСтреляет в глушительДымитСтук и шумНе тянетПерегревУходит антифризСцеплениеПередачиНе крутит стартерЭлектрикаТормозаЦепь и звёздыПодвескаЦвет свечиГлохнет при включении передачиПровал при резком газеКарбюратор переливаетБольшой расход топливаТечёт маслоСильная вибрацияНе включается вентиляторПроскальзывает кикстартерНе горит нейтральШум в КППМотор хлебнул водыСадится аккумуляторГорят предохранители
Инструкции для ZS177MM
Замена масла и фильтраПроверка клапанов (DOHC, шайбы)Настройка карбюратора по свечеЧистка карбюратора: разборка и сборкаПроверка и замена свечиЗамер компрессииПроверка цепи ГРМ и натяжителяРегулировка троса сцепленияЗамена дисков сцепленияПроверка зарядкиНатяжка и смазка цепиЗамена цепи и звёздПрокачка тормозовЗамена тормозных колодокЗамена сальников вилкиЗамена антифризаЗамена прокладки выпускаОбслуживание воздушного фильтраКонсервация на зимуОбкатка нового или отремонтированного мотораНастройка провиса подвески (SAG)Регулировка люфта рулевойЗамена подшипников колесаЗамена камеры в полеПроверка зажигания мультиметромБрод: подготовка и если мотор хлебнул водыЧто брать с собой в лесЗамена и регулировка троса газаЗамена масла в вилкеОбслуживание прогрессии и маятникаЧистка тормозного суппортаПротяжка спицРегулировка холостого хода карбюратораЗамена сальника у передней звездыЗамена статора генератораПодбор главного жиклёра по свечеОсмотр б/у мотоцикла перед покупкойКарбюратор: уровень поплавкаКарбюратор: игла и положение клипсыУстановка карбюратора PWK/PE вместо штатногоУстановка фильтра нулевого сопротивленияУстановка прямотока или полной системы выпускаУстановка защиты картераУстановка защиты рукУстановка LED-фарыУстановка счётчика моточасовЗамена коммутатора CDIУстановка вентилятора радиатораЗамена звёзд и подбор передаточногоВыставление меток ГРМ (ВМТ)Ремённый привод: натяжка и осмотрКардан: замена масла в главной передачеТриал: посадка и настройка рычаговКлапаны на рядной четвёрке: что нужно знатьКруизер: что смотреть перед сезономЗамена ЦПГ (поршень, кольца, цилиндр) на 4TКольца: зазор в замке и правильная установкаПритирка клапановРемонт стартера: щётки и коллекторПодготовка к сезону после зимыНастройка подвески: преднатяг, сжатие, отбойАккумулятор: проверка, зарядка, заменаЗамена подшипников рулевой колонкиЗамена втулок и подшипников маятникаЗамена втулок вилкиВыставление вилки после паденияГидравлическое сцепление: прокачка и замена жидкостиПромывка бака и бензокранаЗамена реле-регулятораПоиск утечки тока (садится АКБ на стоянке)Установка литиевого аккумулятораЗамена лампы фары и регулировка лучаУстановка поворотниковПереспицовка колеса и центровкаЗамена покрышки и бортзамкаУстановка мусса вместо камерыЗамена тормозного дискаЗамена тормозных шлангов на армированныеРемонт главного тормозного цилиндраЗамена цепи ГРМ, натяжителя и успокоителейЗамена прокладки клапанной крышкиЗамена маслосъёмных колпачковЗамена подшипников коленвалаКарбюратор в горах и в жару: поправка смесиПромывка радиатора и системы охлажденияПроверка и замена термостатаПосадка: руль, рычаги и педали под себяПроверка и замена датчика нейтралиЗамена слайдера маятника и роликов цепиВакуумный бензокран: проверка и ремонтВпускной патрубок: поиск подсоса и заменаОбогатитель (подсос): шток, трос, плунжерКак правильно проверить уровень маслаСапун картера: чистка и проверкаПоиск течи маслаПеренабивка глушителя (2T и 4T)Обгонная муфта стартера: стартер крутит, а мотор нетРеле стартера и цепь запуска: проверкаБлокировки запуска: подножка, сцепление, нейтраль, кнопка KillПроверка масс и падения напряженияРемонт проводки: пайка, термоусадка, разъёмыГорят предохранители: поиск замыканияУстановка подогрева ручекУстановка USB-розетки на рульНе работает спидометр: тросик, привод, датчикВентилятор радиатора: проверка, датчик и релеПомпа: замена сальника и крыльчаткиТечь радиатора и патрубков: поиск и ремонтДефектовка сцепления: замер дисков и пружинКорзина сцепления: выработка пазовРемонт кикстартера: храповик и пружинаПружина возврата переключения и фиксатор барабанаЛапка КПП после падения: выправить и заменить сальник валаКлёпка замка цепи (заклёпочный замок)Переборка суппорта: манжеты и поршниПритирка новых колодок и дискаПедаль тормоза и датчик стоп-сигнала: регулировкаБарабанный тормоз: регулировка и смазка кулакаМасло в картриджной вилке (USD и картриджи)Замена пружины заднего амортизатораДемпфер ступицы заднего колесаБалансировка колесаРемонт бескамерной шины жгутом в дорогеПервое ТО нового мотоцикла после обкаткиОсмотр после паденияКрепление двигателя и подушки: проверка и протяжкаПодготовка к дальней поездкеМойка мотоцикла без вреда для техники
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.