Инструкция
Установка литиевого аккумулятора
Понадобится
- Ключи
- Мультиметр
- Поролон или проставки
Пошагово
- Подбирай по пусковому току (CCA) не меньше штатного, а не по ампер-часам: у лития они считаются иначе.
- Проверь зарядку до установки: на 5000 об/мин 13.8–14.6 В. Больше 14.8 В литиевый АКБ убьёт — сначала замени реле-регулятор.
- Литий меньше по размеру: закрепи его в отсеке поролоном или проставками, чтобы не болтался.
- Подключай сначала плюс, потом минус. Не перепутай полярность — у лития это может закончиться пожаром.
- Заряжай только зарядным с режимом LiFePO4 или без десульфатации. Режим восстановления свинцовых АКБ литий портит.
- В мороз перед запуском включи свет на 20–30 секунд — аккумулятор прогреется и лучше отдаст ток.
- Не разряжай ниже 12 В: глубокий разряд для лития опаснее, чем для свинца.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — выбери свою модель, и он ответит с её цифрами.
Другие инструкции
Проверка зарядкиЗамена статора генератораУстановка LED-фарыРемонт стартера: щётки и коллекторАккумулятор: проверка, зарядка, заменаЗамена реле-регулятораПоиск утечки тока (садится АКБ на стоянке)Замена лампы фары и регулировка лучаУстановка поворотниковОбгонная муфта стартера: стартер крутит, а мотор нетРеле стартера и цепь запуска: проверкаБлокировки запуска: подножка, сцепление, нейтраль, кнопка KillЗамена масла и фильтраРегулировка клапанов (винты)Проверка клапанов (DOHC, шайбы)Настройка карбюратора по свечеВсе инструкции →
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.