Инструкция
Установка поворотников
Понадобится
- Мультиметр
- Обжимка
- Термоусадка
- Ключи
Пошагово
- Найди провода поворотников от левого блока кнопок: мультиметром проверь, на каком появляется 12 В при включении левого и правого поворота (цвета смотри в разделе «Схема электрики»).
- У каждого поворотника два провода: плюс от кнопки и масса. Массу веди проводом на раму, а не через крепёж пластика.
- LED-поворотники с обычным реле моргают слишком быстро или горят постоянно: поставь электронное реле под LED или нагрузочные резисторы параллельно каждому поворотнику.
- Резисторы сильно греются — крепи их на металл, подальше от проводов и пластика.
- Все соединения — обжатые клеммы под термоусадкой. Скрутки под изолентой окисляются за сезон.
- Проверь: обе стороны моргают с частотой около 1–2 раз в секунду, лампа контроля на приборке работает.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — выбери свою модель, и он ответит с её цифрами.
Другие инструкции
Проверка зарядкиЗамена статора генератораУстановка LED-фарыРемонт стартера: щётки и коллекторАккумулятор: проверка, зарядка, заменаЗамена реле-регулятораПоиск утечки тока (садится АКБ на стоянке)Установка литиевого аккумулятораЗамена лампы фары и регулировка лучаОбгонная муфта стартера: стартер крутит, а мотор нетРеле стартера и цепь запуска: проверкаБлокировки запуска: подножка, сцепление, нейтраль, кнопка KillЗамена масла и фильтраРегулировка клапанов (винты)Проверка клапанов (DOHC, шайбы)Настройка карбюратора по свечеВсе инструкции →
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.