Неисправность
Глохнет на холодную
Проверяй по порядку — от простого к сложному. Частые причины: проблема не в прогреве, не работает обогатитель, подсос воздуха, засор холостого канала, зажаты клапаны.
Что проверить
- После прогрева проблема пропадает?Нет → Проблема не в прогревеСмотри жиклёры: главный размер по таблице, холостой размер по таблице. Чистка карбюратора.
- Пусковой обогатитель (подсос) работает?Залип → Не работает обогатительПочисти шток, проверь трос и ход рычага.
- Обороты холостого плавают вверх-вниз?Да → Подсос воздухаПроверь впускной патрубок и хомуты: брызни WD на стыки на холостых — изменились обороты, значит там.
- Клапаны регулировал по регламенту (по таблице / по таблице)?Да → Засор холостого каналаПродуть холостой жиклёр размер по таблице, отрегулировать ХХ по таблице.Давно → Зажаты клапаныРегулировка на холодную: впуск по таблице, выпуск по таблице.
Значения для популярных моторов
Подчёркнутое в шагах — своё у каждого мотора. Нет твоего в таблице — найди его в списке моторов или выбери мотоцикл в приложении.
| Мотор | главный жиклёр | жиклёр ХХ | зазор впуска | зазор выпуска | обороты ХХ |
|---|---|---|---|---|---|
| ZS172FMM | 110–118 | 38–40 | 0.05–0.08 мм | 0.08–0.10 мм | 1400–1600 |
| ZS PR300 | 118–128 | 40–42 | 0.05–0.08 мм | 0.08–0.10 мм | 1400–1600 |
| ZS174MN-5 | 140–152 | 42–45 | 0.07 мм | 0.08 мм | 1600–1800 |
| 1P54FMI | 90–100 | 35–38 | 0.05 мм | 0.05 мм | 1500–1700 |
| ZS172FMM-3A | 112–120 | 40–42 | 0.05–0.08 мм | 0.08–0.10 мм | 1500–1700 |
| ZS175FMM | 115–125 | 38–40 | 0.05–0.08 мм | 0.08–0.10 мм | 1400–1600 |
| 165FMM | 105–112 | 38–40 | 0.05–0.08 мм | 0.08–0.10 мм | 1400–1600 |
| 1P60FMK | 110–120 | 38–42 | 0.05 мм | 0.05 мм | 1600–1800 |
| Evolution 1340 | ≈ 170–175 (по году и рынку) | 42 | гидрокомпенсаторы | гидрокомпенсаторы | 950–1050 |
| 163FML | 108–115 | 38 | 0.05–0.08 мм | 0.05–0.08 мм | 1300–1500 |
| YX140 | 105–112 | 38–40 | 0.05 мм | 0.05 мм | 1600–1800 |
| ZS182MN | 142–152 | 40–42 | 0.10–0.15 мм | 0.15–0.20 мм | 1500–1700 |
| 152FMH | 78–85 | 35–38 | 0.05 мм | 0.05 мм | 1400–1600 |
| ZS177MM | 135–145 | 42–45 | 0.08–0.12 мм | 0.14–0.18 мм | 1600–1800 |
| LX176MN | 140–150 | 40–42 | 0.10–0.15 мм | 0.15–0.20 мм | 1500–1700 |
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — выбери свою модель, и он ответит с её цифрами.
Другие неисправности
Не заводитсяГлохнет на горячуюНе держит холостыеСтреляет в глушительДымитСтук и шумНе тянетПерегревУходит антифризГорит Check (инжектор)СцеплениеПередачиНе крутит стартерЭлектрикаТормозаЦепь и звёздыПодвеска2T: потеря компрессииЦвет свечиГлохнет при включении передачиПровал при резком газеКарбюратор переливаетБольшой расход топливаТечёт маслоСильная вибрацияНе включается вентиляторПроскальзывает кикстартерНе горит нейтральШум в КППМотор хлебнул водыСадится аккумуляторГорят предохранители
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.