Первое ТО нового мотоцикла после обкатки

Понадобится

• Ключи и головки
• Щупы
• Динамометрический ключ
• Фиксатор резьбы

Пошагово

1. Обычно первое ТО — через 500–1000 км (у китайских моделей — часто 300–500 км). Делай его вовремя: после обкатки в масле много металлической пыли.
2. Замени масло и фильтр/промой сетку и центрифугу (если есть). Осмотри магнит сливной пробки.
3. Проверь и отрегулируй клапаны: впуск по таблице, выпуск по таблице — на новом моторе они чаще всего меняются в первые сотни км.
4. Протяни весь крепёж: оси колёс, болты мотора, маятника, траверс, суппортов, звёзд, подножек и глушителя. На китайских моделях часть болтов приходит без фиксатора — ставь синий фиксатор на крепёж выпуска, звёзд и защиты.
5. Натяни и смажь цепь, проверь натяжение спиц (новые колёса «садятся»).
6. Проверь тормоза, троса газа и сцепления, разъёмы проводки (особенно массы), свечу нужной марки.
7. Китайские мотоциклы: проверь смазку рулевой колонки и прогрессии — с завода смазки часто мало.

Значения для популярных моторов

Подчёркнутое в шагах — своё у каждого мотора. Нет твоего в таблице — найди его в списке моторов или выбери мотоцикл в приложении.

Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — выбери свою модель, и он ответит с её цифрами.

Другие инструкции