Инструкция
Кольца: зазор в замке и правильная установка
Понадобится
- Щупы
- Поршень вместо оправки
Пошагово
- Вставь кольцо в цилиндр и выровняй его днищем поршня на глубине 10–15 мм.
- Замерь щупом зазор в замке. Типично 0.15–0.35 мм для компрессионных колец: смотри мануал своего мотора.
- Меньше нормы — кольцо может сомкнуться при нагреве. Аккуратно подпили торцы надфилем. Больше нормы — изношен цилиндр.
- Маркировка (буква или точка) на кольце — всегда вверх, к головке.
- Замки трёх колец разведи примерно на 120° друг от друга, не над пальцем и не над выпускным окном.
- У двухтактников кольца стоят на штифтах в канавках: замок должен сесть на штифт, иначе кольцо сломается.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — выбери свою модель, и он ответит с её цифрами.
Другие инструкции
Замер компрессииЗамена поршня 2TОбкатка нового или отремонтированного мотораЗамена прокладки ГБЦ (воздушник)Брод: подготовка и если мотор хлебнул водыЗамена ЦПГ (поршень, кольца, цилиндр) на 4TЗамена поршневых колец 2TЗамена подшипников коленвалаЗамена сальников коленвала 2TЗамена масла и фильтраРегулировка клапанов (винты)Проверка клапанов (DOHC, шайбы)Настройка карбюратора по свечеЧистка карбюратора: разборка и сборкаПроверка и замена свечиНатяжка и смазка цепиВсе инструкции →
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.