Замена поршневых колец 2T

Понадобится

• Динамометрический ключ
• Щупы
• Пластиковый шабер
• Ключи

Пошагово

1. Слей антифриз, сними трубу, карбюратор, головку и цилиндр. Закрой картер чистой тряпкой.
2. Сними старые кольца, разводя замки пальцами. Канавки очисти от нагара обломком старого кольца, не задевая стенки.
3. Проверь новый комплект в цилиндре: зазор в замке на глубине 10 мм обычно 0.2–0.5 мм. Сильно больше — изношен цилиндр.
4. Никасиловый цилиндр не хонингуют — только очистка. Глубокие задиры, сколы покрытия — замена или восстановление цилиндра.
5. Ставь кольца маркировкой вверх. Замок каждого кольца должен сесть точно на штифт в канавке — иначе кольцо сломается об окно.
6. Смажь всё маслом 2T, надень цилиндр, придерживая кольца пальцами. Собери на новых прокладках, гайки — крест-накрест по моменту.
7. Если поршень уже отработал 2/3 ресурса — меняй его целиком, кольца на изношенный поршень дают мало.

Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — выбери свою модель, и он ответит с её цифрами.

Другие инструкции