Барабанный тормоз: регулировка и смазка кулака

Понадобится

• Ключи
• Наждачная бумага
• Высокотемпературная смазка
• Штангенциркуль

Пошагово

1. Свободный ход рычага/педали — 20–30 мм. Больше — тормоз слабый, меньше — может подклинивать.
2. Регулируй гайкой на тяге или тросе у тормозного рычага барабана. Если гайка в конце хода, а ход большой — колодки изношены.
3. Индикатор износа: при нажатом тормозе стрелка на рычаге кулака не должна выходить за метку на щите. Вышла — новые колодки.
4. Разборка: сними колесо, вынь щит с колодками. Колодки тоньше 1.5–2 мм или замасленные — менять. Барабан внутри зачисти от глянца наждачкой.
5. Сними рычаг кулака (пометь шлицы), выньте кулак, очисти и смажь тонким слоем высокотемпературной смазки. На колодки смазка попасть не должна.
6. Собери, отрегулируй свободный ход, проверь, что колесо крутится свободно и тормоз полностью отпускает.

Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — выбери свою модель, и он ответит с её цифрами.

Другие инструкции