Перенабивка глушителя (2T и 4T)

Понадобится

• Дрель и сверло под заклёпки
• Заклёпочник
• Шестигранники
• Перчатки и респиратор

Пошагово

1. Признаки выгоревшей набивки: глушитель стал заметно громче, звук «звонкий», из среза вылетает пух, у 2T — капает масло из шва. Кроссовым 2T меняют набивку каждые 15–30 моточасов, 4T — 30–60.
2. Сними глушитель с мотоцикла. Высверли заклёпки или открути винты задней (иногда передней) крышки.
3. Стяни корпус с перфорированной трубы (может прикипеть — постучи резиновым молотком, подогрей феном). Удали старую набивку полностью, очисти трубу от нагара.
4. Оберни перфорированную трубу новой набивкой: для 2T — стекловолокно или базальтовая вата, для 4T — обычно стекловолокно с наружным слоем «стальной ваты» у самой трубы. Плотно, без пустот, но чтобы корпус надевался с усилием.
5. Надень корпус, поставь крышки на высокотемпературный герметик. Новые заклёпки или винты на фиксатор.
6. Прогрей мотор — немного дыма от новой набивки в первые минуты нормально.

Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — выбери свою модель, и он ответит с её цифрами.

Другие инструкции