Мотор · 249 см³ · 2T
KTM 250 2T
KTM 250 EXC 2T (карбюратор, до 2017) / Husaberg TE 250: какое масло и сколько заливать, свеча и зазор, зазоры клапанов, жиклёры, слабые места. Стоит на 2 моделях.
Объём249 см³
Мощность45 л.с.
МаслоКПП 0.8 л
СвечаNGK BR7ES
Мотор
- Двигатель
- KTM 250 EXC 2T (карбюратор, до 2017) / Husaberg TE 250
- Код
- KTM 250 2T
- Объём
- 249 см³
- Мощность
- 45 л.с.
- Момент
- ≈ 40 Н·м
- Тип
- 2T, Лепестковый клапан, клапан выпуска
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро + кик
- Компрессия
- ≈ 9 бар
Масло и ТО
- Масло
- Premix
- Объём масла
- КПП 0.8 л
- Антифриз
- ≈ 1 л
- Топливо
- АИ-95/98 + 2T масло 1:60…1:40
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK BR7ES
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin PWK36
- Главный жиклёр
- 165–170
- Жиклёр ХХ
- 38–40
- Игла
- N3EW 3 канавка
- Холостые
- 1500–1700
Слабые места KTM 250 2T
- важноКлапан выпуска (PV) закоксовываетсяЧистка каждые 30–40 м/ч.
- серьёзноПоршень/кольца по моточасамЖурнал моточасов, замер зазоров.
Мотоциклы с мотором KTM 250 2T
Husaberg TE 250Кросс-эндуро · KTM 250 2T · 249 см³ · 45 л.с.KTM 250 EXC (карбюратор)Кросс-эндуро · KTM 250 2T · 249 см³ · 45 л.с.
Неисправности
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеДымитСтук и шумНе тянетПерегревУходит антифризСцеплениеПередачиНе крутит стартерЭлектрикаТормозаЦепь и звёздыПодвеска2T: потеря компрессииЦвет свечиГлохнет при включении передачиПровал при резком газеКарбюратор переливаетБольшой расход топливаТечёт маслоСильная вибрацияНе включается вентиляторПроскальзывает кикстартерНе горит нейтральШум в КППМотор хлебнул водыСадится аккумуляторГорят предохранители
Инструкции для KTM 250 2T
Настройка карбюратора по свечеЧистка карбюратора: разборка и сборкаПроверка и замена свечиЗамер компрессииЗамена поршня 2TРегулировка троса сцепленияЗамена дисков сцепленияПроверка зарядкиНатяжка и смазка цепиЗамена цепи и звёздПрокачка тормозовЗамена тормозных колодокЗамена сальников вилкиЗамена антифризаОбслуживание воздушного фильтраКонсервация на зимуОбкатка нового или отремонтированного мотораНастройка провиса подвески (SAG)Регулировка люфта рулевойЗамена подшипников колесаЗамена камеры в полеПроверка зажигания мультиметромПроверка лепесткового клапана 2TЧистка клапана выпуска 2TБрод: подготовка и если мотор хлебнул водыЧто брать с собой в лесЗамена и регулировка троса газаЗамена масла в вилкеОбслуживание прогрессии и маятникаЧистка тормозного суппортаПротяжка спицРегулировка холостого хода карбюратораЗамена сальника у передней звездыЗамена статора генератораПодбор главного жиклёра по свечеПриготовление смеси 2TОсмотр б/у мотоцикла перед покупкойКарбюратор: уровень поплавкаКарбюратор: игла и положение клипсыУстановка карбюратора PWK/PE вместо штатногоУстановка фильтра нулевого сопротивленияУстановка прямотока или полной системы выпускаУстановка защиты картераУстановка защиты рукУстановка LED-фарыУстановка счётчика моточасовЗамена коммутатора CDIУстановка вентилятора радиатораЗамена звёзд и подбор передаточногоРемённый привод: натяжка и осмотрКардан: замена масла в главной передачеТриал: посадка и настройка рычаговКруизер: что смотреть перед сезономКольца: зазор в замке и правильная установкаРемонт стартера: щётки и коллекторПодготовка к сезону после зимыНастройка подвески: преднатяг, сжатие, отбойАккумулятор: проверка, зарядка, заменаЗамена подшипников рулевой колонкиЗамена втулок и подшипников маятникаЗамена втулок вилкиВыставление вилки после паденияГидравлическое сцепление: прокачка и замена жидкостиПромывка бака и бензокранаЗамена реле-регулятораПоиск утечки тока (садится АКБ на стоянке)Установка литиевого аккумулятораЗамена лампы фары и регулировка лучаУстановка поворотниковПереспицовка колеса и центровкаЗамена покрышки и бортзамкаУстановка мусса вместо камерыЗамена тормозного дискаЗамена тормозных шлангов на армированныеРемонт главного тормозного цилиндраЗамена прокладки клапанной крышкиЗамена поршневых колец 2TЗамена подшипников коленвалаКарбюратор в горах и в жару: поправка смесиПромывка радиатора и системы охлажденияПроверка и замена термостатаПосадка: руль, рычаги и педали под себяЗамена масла КПП на двухтактникеПроверка и замена датчика нейтралиЗамена слайдера маятника и роликов цепиВакуумный бензокран: проверка и ремонтВпускной патрубок: поиск подсоса и заменаОбогатитель (подсос): шток, трос, плунжерПеренабивка глушителя (2T и 4T)Очистка резонатора 2T от нагараРаздельная смазка 2T: масляный насос и его тросЗамена сальников коленвала 2TОбгонная муфта стартера: стартер крутит, а мотор нетРеле стартера и цепь запуска: проверкаБлокировки запуска: подножка, сцепление, нейтраль, кнопка KillПроверка масс и падения напряженияРемонт проводки: пайка, термоусадка, разъёмыГорят предохранители: поиск замыканияУстановка подогрева ручекУстановка USB-розетки на рульНе работает спидометр: тросик, привод, датчикВентилятор радиатора: проверка, датчик и релеПомпа: замена сальника и крыльчаткиТечь радиатора и патрубков: поиск и ремонтДефектовка сцепления: замер дисков и пружинКорзина сцепления: выработка пазовРемонт кикстартера: храповик и пружинаПружина возврата переключения и фиксатор барабанаЛапка КПП после падения: выправить и заменить сальник валаКлёпка замка цепи (заклёпочный замок)Переборка суппорта: манжеты и поршниПритирка новых колодок и дискаПедаль тормоза и датчик стоп-сигнала: регулировкаБарабанный тормоз: регулировка и смазка кулакаМасло в картриджной вилке (USD и картриджи)Замена пружины заднего амортизатораДемпфер ступицы заднего колесаБалансировка колесаРемонт бескамерной шины жгутом в дорогеПервое ТО нового мотоцикла после обкаткиОсмотр после паденияКрепление двигателя и подушки: проверка и протяжкаПодготовка к дальней поездкеМойка мотоцикла без вреда для техники
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.