Husaberg · Кросс-эндуро
TE 250
Мотор KTM 250 2T, 249 см³, 45 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Объём249 см³
Мощность45 л.с.
МаслоКПП 0.8 л
СвечаNGK BR7ES
Мотор
- Двигатель
- KTM 250 EXC 2T (карбюратор, до 2017) / Husaberg TE 250
- Код
- KTM 250 2T
- Объём
- 249 см³
- Мощность
- 45 л.с.
- Момент
- ≈ 40 Н·м
- Тип
- 2T, Лепестковый клапан, клапан выпуска
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро + кик
- Компрессия
- ≈ 9 бар
Масло и ТО
- Масло
- Premix
- Объём масла
- КПП 0.8 л
- Антифриз
- ≈ 1 л
- Топливо
- АИ-95/98 + 2T масло 1:60…1:40
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK BR7ES
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin PWK36
- Главный жиклёр
- 165–170
- Жиклёр ХХ
- 38–40
- Игла
- N3EW 3 канавка
- Холостые
- 1500–1700
Слабые места
- важноКлапан выпуска (PV) закоксовываетсяЧистка каждые 30–40 м/ч.
- серьёзноПоршень/кольца по моточасамЖурнал моточасов, замер зазоров.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Husaberg TE 250?
Premix, объём КПП 0.8 л.
Какая свеча на Husaberg TE 250?
NGK BR7ES, зазор 0.6–0.7 мм.
Какой мотор стоит на Husaberg TE 250?
KTM 250 2T (KTM 250 EXC 2T (карбюратор, до 2017) / Husaberg TE 250), 249 см³, 45 л.с.
Какие слабые места у Husaberg TE 250?
Клапан выпуска (PV) закоксовывается — чистка каждые 30–40 м/ч; Поршень/кольца по моточасам — журнал моточасов, замер зазоров.
Отзывы владельцев TE 250
Пока нет отзывов. Ездишь на TE 250? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Husaberg
FE 390Эндуро · Husaberg 390 (70°) · 393 см³ · 47 л.с.FE 450Эндуро · Husaberg 450 (70°) · 449 см³ · 55 л.с.FE 570Эндуро · Husaberg 570 (70°) · 565 см³ · 62 л.с.TE 300Кросс-эндуро · KTM 300 2T · 293 см³ · 52 л.с.FE 550Эндуро · Husaberg 550 · 549 см³ · 55 л.с.FE 650Эндуро · Husaberg 650 · 644 см³ · 60 л.с.FE 350Эндуро · KTM 350 F · 349 см³ · 50 л.с.FE 501Эндуро · KTM 500 F · 510.9 см³ · 62 л.с.TE 125Кросс-эндуро · 125 SX · 125 см³ · 37 л.с.
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.