Мотор · 249 см³ · 2T
KTM 250 TPI
KTM / Husqvarna / GasGas 250 2T TPI: какое масло и сколько заливать, свеча и зазор, зазоры клапанов, жиклёры, слабые места. Стоит на 11 моделях.
Объём249 см³
Мощность47 л.с.
МаслоКПП 0.8 л
СвечаNGK BR7ES
Мотор
- Двигатель
- KTM / Husqvarna / GasGas 250 2T TPI
- Код
- KTM 250 TPI
- Объём
- 249 см³
- Мощность
- 47 л.с.
- Момент
- 40 Н·м
- Тип
- 2T, Лепестковый клапан, клапан выпуска
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 9 бар
Масло и ТО
- Масло
- 2T JASO FD (бачок TPI); КПП 15W-50 (JASO MA2)
- Объём масла
- КПП 0.8 л
- Антифриз
- ≈ 1 л
- Топливо
- АИ-95/98, масло 2T — в отдельный бачок
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK BR7ES
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Впрыск TPI
- Холостые
- 1400–1500
Слабые места KTM 250 TPI
- важноДатчики TPI и чистота топливаСвежий бензин, фильтр насоса.
- серьёзноПоршень по моточасамЖурнал моточасов.
Мотоциклы с мотором KTM 250 TPI
GasGas EC 250Кросс-эндуро · GasGas EC 250 2T · 249.3 см³ · 45 л.с.GasGas EC 250 RangerЭндуро · KTM 250 TPI · 249 см³ · 47 л.с.GasGas EX 250Кросс-эндуро · KTM 250 TPI · 249 см³ · 47 л.с.Husqvarna TE 250Кросс-эндуро · Husky 250 4T · 249 см³ · 38 л.с.Husqvarna TE 250iЭндуро · KTM 250 TPI · 249 см³ · 47 л.с.Husqvarna TE 250 ProЭндуро · KTM 250 TPI · 249 см³ · 47 л.с.KTM 250 EXC TPIКросс-эндуро · KTM 250 TPI · 249 см³ · 47 л.с.KTM Freeride 250 RКросс-эндуро · KTM 250 TPI · 249 см³ · 30 л.с.KTM 250 XCКросс-эндуро · KTM 250 TPI · 249 см³ · 47 л.с.KTM 250 XC-WЭндуро · KTM 250 TPI · 249 см³ · 47 л.с.KTM 250 EXC TPI Six DaysЭндуро · KTM 250 TPI · 249 см³ · 47 л.с.
Неисправности
Не заводитсяГлохнет на горячуюДымитСтук и шумНе тянетПерегревУходит антифризГорит Check (инжектор)СцеплениеПередачиНе крутит стартерЭлектрикаТормозаЦепь и звёздыПодвеска2T: потеря компрессииЦвет свечиГлохнет при включении передачиБольшой расход топливаТечёт маслоСильная вибрацияНе включается вентиляторНе горит нейтральШум в КППМотор хлебнул водыСадится аккумуляторГорят предохранители
Инструкции для KTM 250 TPI
Чистка дросселя и адаптация (EFI)Проверка и замена свечиЗамер компрессииЗамена поршня 2TРегулировка троса сцепленияЗамена дисков сцепленияПроверка зарядкиНатяжка и смазка цепиЗамена цепи и звёздПрокачка тормозовЗамена тормозных колодокЗамена сальников вилкиЗамена антифризаОбслуживание воздушного фильтраКонсервация на зимуОбкатка нового или отремонтированного мотораНастройка провиса подвески (SAG)Регулировка люфта рулевойЗамена подшипников колесаЗамена камеры в полеПроверка зажигания мультиметромПроверка лепесткового клапана 2TЧистка клапана выпуска 2TБрод: подготовка и если мотор хлебнул водыЧто брать с собой в лесЗамена и регулировка троса газаЗамена масла в вилкеОбслуживание прогрессии и маятникаЧистка тормозного суппортаПротяжка спицЗамена сальника у передней звездыЗамена статора генератораПриготовление смеси 2TОсмотр б/у мотоцикла перед покупкойУстановка фильтра нулевого сопротивленияУстановка прямотока или полной системы выпускаУстановка защиты картераУстановка защиты рукУстановка LED-фарыУстановка счётчика моточасовЗамена коммутатора CDIУстановка вентилятора радиатораЗамена звёзд и подбор передаточногоСинхронизация дроссельных заслонок (2–4 цилиндра)Ремённый привод: натяжка и осмотрКардан: замена масла в главной передачеТриал: посадка и настройка рычаговКруизер: что смотреть перед сезономКольца: зазор в замке и правильная установкаРемонт стартера: щётки и коллекторПодготовка к сезону после зимыНастройка подвески: преднатяг, сжатие, отбойАккумулятор: проверка, зарядка, заменаЗамена подшипников рулевой колонкиЗамена втулок и подшипников маятникаЗамена втулок вилкиВыставление вилки после паденияГидравлическое сцепление: прокачка и замена жидкостиЗамена топливного насоса и его фильтра (EFI)Чистка и проверка форсункиПроверка датчиков EFI: дроссель, температура, давлениеХолостой ход на инжекторе: регулятор и адаптацияЗамена реле-регулятораПоиск утечки тока (садится АКБ на стоянке)Установка литиевого аккумулятораЗамена лампы фары и регулировка лучаУстановка поворотниковПереспицовка колеса и центровкаЗамена покрышки и бортзамкаУстановка мусса вместо камерыЗамена тормозного дискаЗамена тормозных шлангов на армированныеРемонт главного тормозного цилиндраПрокачка тормозов с ABSЗамена прокладки клапанной крышкиЗамена поршневых колец 2TЗамена подшипников коленвалаПромывка радиатора и системы охлажденияПроверка и замена термостатаПосадка: руль, рычаги и педали под себяЗамена масла КПП на двухтактникеПроверка и замена датчика нейтралиЗамена слайдера маятника и роликов цепиВпускной патрубок: поиск подсоса и заменаПроверка давления топлива (инжектор)Перенабивка глушителя (2T и 4T)Очистка резонатора 2T от нагараРаздельная смазка 2T: масляный насос и его тросЗамена сальников коленвала 2TОбгонная муфта стартера: стартер крутит, а мотор нетРеле стартера и цепь запуска: проверкаБлокировки запуска: подножка, сцепление, нейтраль, кнопка KillПроверка масс и падения напряженияРемонт проводки: пайка, термоусадка, разъёмыГорят предохранители: поиск замыканияУстановка подогрева ручекУстановка USB-розетки на рульНе работает спидометр: тросик, привод, датчикВентилятор радиатора: проверка, датчик и релеПомпа: замена сальника и крыльчаткиТечь радиатора и патрубков: поиск и ремонтДефектовка сцепления: замер дисков и пружинКорзина сцепления: выработка пазовПружина возврата переключения и фиксатор барабанаЛапка КПП после падения: выправить и заменить сальник валаКлёпка замка цепи (заклёпочный замок)Переборка суппорта: манжеты и поршниПритирка новых колодок и дискаПедаль тормоза и датчик стоп-сигнала: регулировкаБарабанный тормоз: регулировка и смазка кулакаМасло в картриджной вилке (USD и картриджи)Замена пружины заднего амортизатораДемпфер ступицы заднего колесаБалансировка колесаРемонт бескамерной шины жгутом в дорогеПервое ТО нового мотоцикла после обкаткиОсмотр после паденияКрепление двигателя и подушки: проверка и протяжкаПодготовка к дальней поездкеМойка мотоцикла без вреда для техники
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.