Проверка давления топлива (инжектор)

Понадобится

• Манометр топлива 0–6 бар с переходниками
• Тряпки
• Огнетушитель рядом

Пошагово

1. Мотор холодный, рядом нет открытого огня. Сбрось давление: отключи разъём насоса и прокрути мотор стартером 2–3 с или подожди, пока он заглохнет.
2. Подключи манометр между насосом и топливной рампой (через тройник или переходник на быстросъём).
3. Включи зажигание — насос накачивает 2–3 секунды. Затем заведи мотор и смотри давление на холостых. У большинства мотоциклетных инжекторов норма около 2.5–3.5 бар (у многих японцев ≈ 3 бар), точное — в мануале.
4. Давление низкое — забит сетчатый фильтр насоса, слабый насос, падает напряжение на насосе (проверь 12 В на разъёме во время работы) или течёт регулятор давления.
5. Заглуши и следи за давлением: за 5 минут оно не должно падать резко. Быстро падает — обратный клапан насоса, течь форсунки или уплотнений.
6. Сбрось давление, сними манометр, верни штатное соединение до щелчка и проверь отсутствие течи.

Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — выбери свою модель, и он ответит с её цифрами.

Другие инструкции