Замена топливного насоса и его фильтра (EFI)

Понадобится

• Ключи и головки
• Ветошь
• Канистра
• Новая прокладка фланца насоса

Пошагово

1. Проверка: включи зажигание — насос должен жужжать 2–3 секунды. Тишина — проверь предохранитель, реле и 12 В на разъёме насоса.
2. Сбрось давление: вынь предохранитель или реле насоса, заведи мотор и дай ему заглохнуть. Отключи минус АКБ.
3. Слей бензин почти полностью, отсоедини разъём и быстросъёмный штуцер топливной линии (нажми фиксатор, не тяни за шланг).
4. Открути болты фланца крест-накрест и аккуратно вынь модуль насоса, не погнув поплавок датчика уровня.
5. Замени сетку-заборник и фильтр, при необходимости — мотор насоса. Прокладку фланца — только новую.
6. Собери, затяни болты фланца равномерно. Включи зажигание 2–3 раза по 3 секунды, чтобы набрать давление, проверь подтёки и только потом заводи.
7. Рабочее давление у мото-EFI обычно около 2.5–3.5 бар — точное значение в мануале.

Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — выбери свою модель, и он ответит с её цифрами.

Другие инструкции