Мотор · 1868 см³ · 4T

Milwaukee-Eight 114

Harley-Davidson Milwaukee-Eight 114 (V-twin 45°): какое масло и сколько заливать, свеча и зазор, зазоры клапанов, жиклёры, слабые места. Стоит на 16 моделях.

Объём1868 см³

Мощность94 л.с.

Маслодвигатель ≈ 4.7 л с фильтром; праймари ≈ 0.9 л; КПП ≈ 0.7–0.95 л

СвечаNGK CR9EB

Мотор

Двигатель: Harley-Davidson Milwaukee-Eight 114 (V-twin 45°)
Код: Milwaukee-Eight 114
Объём: 1868 см³
Мощность: 94 л.с.
Момент: ≈ 155 Н·м
Тип: 4T, OHV, 8 клапанов (4 на цилиндр), 1 нижний распредвал, балансир, V-twin 45°
Охлаждение: Воздушно-масляное (Twin-Cooled у части Touring — жидкостные головки)
Коробка: 6 ст., ремень
Запуск: Электро
Компрессия: ≈ 11–12 бар (степень 10.5:1)

Масло и ТО

Масло: Двигатель: 20W-50 (H-D SYN3 / 360); праймари и КПП — отдельные масла (Formula+ / SYN3)
Объём масла: двигатель ≈ 4.7 л с фильтром; праймари ≈ 0.9 л (1.0 л — при снятой крышке); КПП ≈ 0.7–0.95 л
Замена масла: каждые 8 000 км · ≈ 135 моточ.
Антифриз: ≈ 1 л (только Twin-Cooled)
Топливо: АИ-95

Свеча и клапаны

Свеча: NGK CR9EB / CR9EIX (2 на цилиндр)
Зазор свечи: 0.8–0.9 мм
Клапаны, впуск: гидрокомпенсаторы
Клапаны, выпуск: гидрокомпенсаторы

Питание

Карбюратор / впрыск: Инжектор
Холостые: 950–1050

Слабые места Milwaukee-Eight 114

важноМасло в воздушном фильтре / повышенный расход (часть моторов 2017–2018)Сервисная доработка сапуна, уровень по щупу на горячем.
важноКомпенсатор на коленвале — лязг при запуске у пробегаОбновлённый компенсатор (2019+).
мелочьЖар от заднего цилиндра в пробкахEITMS, тепловые экраны; Twin-Cooled на Ultra/Limited.
мелочьШум гидрокомпенсаторов и износ натяжителя ГРМ на тюнингованных моторахМасло по регламенту; при спортивных распредвалах — усиленный натяжитель.

Ремонт, запчасти и ИИ-механик для Milwaukee-Eight 114 →

Мотоциклы с мотором Milwaukee-Eight 114

Неисправности

Инструкции для Milwaukee-Eight 114

Замена масла и фильтра Чистка дросселя и адаптация (EFI)Проверка и замена свечи Замер компрессии Проверка цепи ГРМ и натяжителя Регулировка троса сцепления Замена дисков сцепления Проверка зарядки Натяжка и смазка цепи Замена цепи и звёзд Прокачка тормозов Замена тормозных колодок Замена сальников вилки Замена прокладки выпуска Обслуживание воздушного фильтра Консервация на зиму Обкатка нового или отремонтированного мотора Настройка провиса подвески (SAG)Регулировка люфта рулевой Замена подшипников колеса Замена камеры в поле Проверка зажигания мультиметром Замена прокладки ГБЦ (воздушник)Брод: подготовка и если мотор хлебнул воды Что брать с собой в лес Замена и регулировка троса газа Установка маслорадиатора Замена масла в вилке Обслуживание прогрессии и маятника Чистка тормозного суппорта Протяжка спиц Замена сальника у передней звезды Замена статора генератора Осмотр б/у мотоцикла перед покупкой Установка фильтра нулевого сопротивления Установка прямотока или полной системы выпуска Установка защиты картера Установка защиты рук Установка LED-фары Установка счётчика моточасов Замена коммутатора CDI Замена звёзд и подбор передаточного Выставление меток ГРМ (ВМТ)Синхронизация дроссельных заслонок (2–4 цилиндра)Ремённый привод: натяжка и осмотр Кардан: замена масла в главной передаче Триал: посадка и настройка рычагов Круизер: что смотреть перед сезоном Замена ЦПГ (поршень, кольца, цилиндр) на 4T Кольца: зазор в замке и правильная установка Притирка клапанов Ремонт стартера: щётки и коллектор Подготовка к сезону после зимы Настройка подвески: преднатяг, сжатие, отбой Аккумулятор: проверка, зарядка, замена Замена подшипников рулевой колонки Замена втулок и подшипников маятника Замена втулок вилки Выставление вилки после падения Гидравлическое сцепление: прокачка и замена жидкости Замена топливного насоса и его фильтра (EFI)Чистка и проверка форсунки Проверка датчиков EFI: дроссель, температура, давление Холостой ход на инжекторе: регулятор и адаптация Замена реле-регулятора Поиск утечки тока (садится АКБ на стоянке)Установка литиевого аккумулятора Замена лампы фары и регулировка луча Установка поворотников Переспицовка колеса и центровка Замена покрышки и бортзамка Установка мусса вместо камеры Замена тормозного диска Замена тормозных шлангов на армированные Ремонт главного тормозного цилиндра Прокачка тормозов с ABS Замена цепи ГРМ, натяжителя и успокоителей Замена прокладки клапанной крышки Замена маслосъёмных колпачков Замена подшипников коленвала Посадка: руль, рычаги и педали под себя Проверка и замена датчика нейтрали Замена слайдера маятника и роликов цепи Впускной патрубок: поиск подсоса и замена Проверка давления топлива (инжектор)Как правильно проверить уровень масла Сапун картера: чистка и проверка Поиск течи масла Harley-Davidson: масло мотора, первичной передачи и коробки Перенабивка глушителя (2T и 4T)Обгонная муфта стартера: стартер крутит, а мотор нет Реле стартера и цепь запуска: проверка Блокировки запуска: подножка, сцепление, нейтраль, кнопка Kill Проверка масс и падения напряжения Ремонт проводки: пайка, термоусадка, разъёмы Горят предохранители: поиск замыкания Установка подогрева ручек Установка USB-розетки на руль Не работает спидометр: тросик, привод, датчик Дефектовка сцепления: замер дисков и пружин Корзина сцепления: выработка пазов Пружина возврата переключения и фиксатор барабана Лапка КПП после падения: выправить и заменить сальник вала Клёпка замка цепи (заклёпочный замок)Переборка суппорта: манжеты и поршни Притирка новых колодок и диска Педаль тормоза и датчик стоп-сигнала: регулировка Барабанный тормоз: регулировка и смазка кулака Масло в картриджной вилке (USD и картриджи)Замена пружины заднего амортизатора Демпфер ступицы заднего колеса Балансировка колеса Ремонт бескамерной шины жгутом в дороге Первое ТО нового мотоцикла после обкатки Осмотр после падения Крепление двигателя и подушки: проверка и протяжка Подготовка к дальней поездке Мойка мотоцикла без вреда для техники

Спроси механика

Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.