Мотор · 124 см³ · 2T
DT125R (3MB / 3RM / 4BL)
Yamaha DT125R / RE / X (2T 124, YPVS, раздельная смазка): какое масло и сколько заливать, свеча и зазор, зазоры клапанов, жиклёры, слабые места. Стоит на 3 моделях.
Объём124 см³
Мощность22 л.с.
МаслоКПП ≈ 0.75 л
СвечаNGK BR8ES
Мотор
- Двигатель
- Yamaha DT125R / RE / X (2T 124, YPVS, раздельная смазка)
- Код
- DT125R (3MB / 3RM / 4BL)
- Объём
- 124 см³
- Мощность
- 22 л.с.
- Момент
- ≈ 17 Н·м
- Тип
- 2T, Лепестковый клапан, YPVS
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Кик
- Компрессия
- ≈ 8.5 бар
Масло и ТО
- Масло
- 2T масло в бачок; КПП — 10W-30/10W-40
- Объём масла
- КПП ≈ 0.75 л
- Замена масла
- каждые 15 моточ. · ≈ 750 км
- Антифриз
- ≈ 1 л
- Топливо
- АИ-95, масло 2T — в бачок (Autolube)
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK BR8ES
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Mikuni TM28SS (RE/X — VM26 с катализатором)
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1300–1500
Слабые места DT125R (3MB / 3RM / 4BL)
- важноКлапан YPVS закоксовывается — нет тяги вверхуЧистка YPVS, качественное 2T масло.
- серьёзноНасос Autolube и трос насосаПроверять подачу и регулировку троса, уровень масла в бачке.
- мелочьRE/X: дроссельные ограничители и катализаторСтоковые ограничения мощности до 15 л.с.
Мотоциклы с мотором DT125R (3MB / 3RM / 4BL)
Yamaha DT125RКросс-эндуро · DT125R (3MB / 3RM / 4BL) · 124 см³ · 22 л.с.Yamaha DT125REКросс-эндуро · DT125R (3MB / 3RM / 4BL) · 124 см³ · 15 л.с.Yamaha DT125XМотард · DT125R (3MB / 3RM / 4BL) · 124 см³ · 15 л.с.
Неисправности
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеДымитСтук и шумНе тянетПерегревУходит антифризСцеплениеПередачиЭлектрикаТормозаЦепь и звёздыПодвеска2T: потеря компрессииЦвет свечиГлохнет при включении передачиПровал при резком газеКарбюратор переливаетБольшой расход топливаТечёт маслоСильная вибрацияНе включается вентиляторПроскальзывает кикстартерНе горит нейтральШум в КППМотор хлебнул водыСадится аккумуляторГорят предохранители
Инструкции для DT125R (3MB / 3RM / 4BL)
Настройка карбюратора по свечеЧистка карбюратора: разборка и сборкаПроверка и замена свечиЗамер компрессииЗамена поршня 2TРегулировка троса сцепленияЗамена дисков сцепленияПроверка зарядкиНатяжка и смазка цепиЗамена цепи и звёздПрокачка тормозовЗамена тормозных колодокЗамена сальников вилкиЗамена антифризаОбслуживание воздушного фильтраКонсервация на зимуОбкатка нового или отремонтированного мотораРегулировка люфта рулевойЗамена подшипников колесаЗамена камеры в полеПроверка зажигания мультиметромПроверка лепесткового клапана 2TЧистка клапана выпуска 2TБрод: подготовка и если мотор хлебнул водыЧто брать с собой в лесЗамена и регулировка троса газаЗамена масла в вилкеЧистка тормозного суппортаПротяжка спицРегулировка холостого хода карбюратораЗамена сальника у передней звездыЗамена статора генератораПодбор главного жиклёра по свечеПриготовление смеси 2TКлапаны на японском DOHC: шайба под толкателемОсмотр б/у мотоцикла перед покупкойКарбюратор: уровень поплавкаКарбюратор: игла и положение клипсыУстановка карбюратора PWK/PE вместо штатногоУстановка фильтра нулевого сопротивленияУстановка прямотока или полной системы выпускаУстановка защиты картераУстановка защиты рукУстановка LED-фарыУстановка счётчика моточасовЗамена коммутатора CDIУстановка вентилятора радиатораЗамена звёзд и подбор передаточногоРемённый привод: натяжка и осмотрКардан: замена масла в главной передачеТриал: посадка и настройка рычаговКруизер: что смотреть перед сезономКольца: зазор в замке и правильная установкаПодготовка к сезону после зимыНастройка подвески: преднатяг, сжатие, отбойАккумулятор: проверка, зарядка, заменаЗамена подшипников рулевой колонкиЗамена втулок и подшипников маятникаЗамена втулок вилкиВыставление вилки после паденияПромывка бака и бензокранаЗамена реле-регулятораПоиск утечки тока (садится АКБ на стоянке)Установка литиевого аккумулятораЗамена лампы фары и регулировка лучаУстановка поворотниковПереспицовка колеса и центровкаЗамена покрышки и бортзамкаЗамена тормозного дискаЗамена тормозных шлангов на армированныеРемонт главного тормозного цилиндраЗамена прокладки клапанной крышкиЗамена поршневых колец 2TЗамена подшипников коленвалаКарбюратор в горах и в жару: поправка смесиПромывка радиатора и системы охлажденияПроверка и замена термостатаПосадка: руль, рычаги и педали под себяЗамена масла КПП на двухтактникеПроверка и замена датчика нейтралиЗамена слайдера маятника и роликов цепиВакуумный бензокран: проверка и ремонтВпускной патрубок: поиск подсоса и заменаОбогатитель (подсос): шток, трос, плунжерПеренабивка глушителя (2T и 4T)Очистка резонатора 2T от нагараРаздельная смазка 2T: масляный насос и его тросЗамена сальников коленвала 2TБлокировки запуска: подножка, сцепление, нейтраль, кнопка KillПроверка масс и падения напряженияРемонт проводки: пайка, термоусадка, разъёмыГорят предохранители: поиск замыканияУстановка подогрева ручекУстановка USB-розетки на рульНе работает спидометр: тросик, привод, датчикВентилятор радиатора: проверка, датчик и релеПомпа: замена сальника и крыльчаткиТечь радиатора и патрубков: поиск и ремонтДефектовка сцепления: замер дисков и пружинКорзина сцепления: выработка пазовРемонт кикстартера: храповик и пружинаПружина возврата переключения и фиксатор барабанаЛапка КПП после падения: выправить и заменить сальник валаКлёпка замка цепи (заклёпочный замок)Переборка суппорта: манжеты и поршниПритирка новых колодок и дискаПедаль тормоза и датчик стоп-сигнала: регулировкаБарабанный тормоз: регулировка и смазка кулакаЗамена пружины заднего амортизатораДемпфер ступицы заднего колесаБалансировка колесаРемонт бескамерной шины жгутом в дорогеПервое ТО нового мотоцикла после обкаткиОсмотр после паденияКрепление двигателя и подушки: проверка и протяжкаПодготовка к дальней поездкеМойка мотоцикла без вреда для техники
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.