Мотор · 199 см³ · 2T
ТМЗ-5.951
Тула ТМЗ-5.951 / 5.952 (2T 200, принудительное воздушное): какое масло и сколько заливать, свеча и зазор, зазоры клапанов, жиклёры, слабые места. Стоит на 2 моделях.
Объём199 см³
Мощность12.5 л.с.
МаслоКПП 1–1.5 л
СвечаА17В (≈ Brisk N15C)
Мотор
- Двигатель
- Тула ТМЗ-5.951 / 5.952 (2T 200, принудительное воздушное)
- Код
- ТМЗ-5.951
- Объём
- 199 см³
- Мощность
- 12.5 л.с.
- Момент
- ≈ 16 Н·м
- Тип
- 2T, Двухтактный, без клапанов
- Охлаждение
- Воздушное принудительное (вентилятор)
- Коробка
- 4 ст.
- Запуск
- Электро (стартер-генератор) + кик
- Компрессия
- ≈ 7–8 бар
Масло и ТО
- Масло
- Premix
- Объём масла
- КПП 1–1.5 л (трансмиссионное)
- Топливо
- АИ-92 + масло 1:25
Свеча и клапаны
- Свеча
- А17В (≈ Brisk N15C)
- Зазор свечи
- 0.5–0.6 мм
Питание
- Карбюратор / впрыск
- К-62 (по году)
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Игла
- 2–3 канавка
- Холостые
- ≈ 1000
Слабые места ТМЗ-5.951
- важноСтартер-генератор и реле — проблемы с запуском и зарядкойЩётки, коллектор, реле-регулятор.
- важноКожух вентилятора забивается — перегревЧистить кожух и рёбра цилиндра.
- серьёзноСальники коленвала — подсос воздуха, плавают обороты, перегревПроверка на подсос, замена сальников при каждой переборке.
Мотоциклы с мотором ТМЗ-5.951
Тула ТМЗ-5.951Классика · ТМЗ-5.951 · 199 см³ · 12.5 л.с.Тула ТМЗ-5.952Классика · ТМЗ-5.951 · 199 см³ · 13 л.с.
Неисправности
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеДымитСтук и шумНе тянетПерегревСцеплениеПередачиНе крутит стартерЭлектрикаТормозаЦепь и звёздыПодвеска2T: потеря компрессииЦвет свечиГлохнет при включении передачиПровал при резком газеКарбюратор переливаетБольшой расход топливаТечёт маслоСильная вибрацияПроскальзывает кикстартерНе горит нейтральШум в КППМотор хлебнул водыСадится аккумуляторГорят предохранители
Инструкции для ТМЗ-5.951
Настройка карбюратора по свечеЧистка карбюратора: разборка и сборкаПроверка и замена свечиЗамер компрессииЗамена поршня 2TРегулировка троса сцепленияЗамена дисков сцепленияПроверка зарядкиНатяжка и смазка цепиЗамена цепи и звёздПрокачка тормозовЗамена тормозных колодокЗамена сальников вилкиОбслуживание воздушного фильтраКонсервация на зимуОбкатка нового или отремонтированного мотораРегулировка люфта рулевойЗамена подшипников колесаЗамена камеры в полеПроверка зажигания мультиметромЗамена прокладки ГБЦ (воздушник)Проверка лепесткового клапана 2TЧистка клапана выпуска 2TБрод: подготовка и если мотор хлебнул водыЧто брать с собой в лесЗамена и регулировка троса газаУстановка маслорадиатораЗамена масла в вилкеЧистка тормозного суппортаПротяжка спицРегулировка холостого хода карбюратораЗамена сальника у передней звездыЗамена статора генератораПодбор главного жиклёра по свечеПриготовление смеси 2TОсмотр б/у мотоцикла перед покупкойКарбюратор: уровень поплавкаКарбюратор: игла и положение клипсыУстановка карбюратора PWK/PE вместо штатногоУстановка фильтра нулевого сопротивленияУстановка прямотока или полной системы выпускаУстановка защиты картераУстановка защиты рукУстановка LED-фарыУстановка счётчика моточасовЗамена коммутатора CDIЗамена звёзд и подбор передаточногоРемённый привод: натяжка и осмотрКардан: замена масла в главной передачеТриал: посадка и настройка рычаговКруизер: что смотреть перед сезономКольца: зазор в замке и правильная установкаРемонт стартера: щётки и коллекторПодготовка к сезону после зимыНастройка подвески: преднатяг, сжатие, отбойАккумулятор: проверка, зарядка, заменаЗамена подшипников рулевой колонкиЗамена втулок и подшипников маятникаЗамена втулок вилкиВыставление вилки после паденияПромывка бака и бензокранаЗамена реле-регулятораПоиск утечки тока (садится АКБ на стоянке)Установка литиевого аккумулятораЗамена лампы фары и регулировка лучаУстановка поворотниковПереспицовка колеса и центровкаЗамена покрышки и бортзамкаЗамена тормозного дискаЗамена тормозных шлангов на армированныеРемонт главного тормозного цилиндраЗамена поршневых колец 2TЗамена подшипников коленвалаКарбюратор в горах и в жару: поправка смесиПосадка: руль, рычаги и педали под себяЗамена масла КПП на двухтактникеПроверка и замена датчика нейтралиЗамена слайдера маятника и роликов цепиВакуумный бензокран: проверка и ремонтВпускной патрубок: поиск подсоса и заменаОбогатитель (подсос): шток, трос, плунжерПеренабивка глушителя (2T и 4T)Очистка резонатора 2T от нагараРаздельная смазка 2T: масляный насос и его тросЗамена сальников коленвала 2TОбгонная муфта стартера: стартер крутит, а мотор нетРеле стартера и цепь запуска: проверкаБлокировки запуска: подножка, сцепление, нейтраль, кнопка KillПроверка масс и падения напряженияРемонт проводки: пайка, термоусадка, разъёмыГорят предохранители: поиск замыканияУстановка подогрева ручекУстановка USB-розетки на рульНе работает спидометр: тросик, привод, датчикДефектовка сцепления: замер дисков и пружинКорзина сцепления: выработка пазовРемонт кикстартера: храповик и пружинаПружина возврата переключения и фиксатор барабанаЛапка КПП после падения: выправить и заменить сальник валаКлёпка замка цепи (заклёпочный замок)Переборка суппорта: манжеты и поршниПритирка новых колодок и дискаПедаль тормоза и датчик стоп-сигнала: регулировкаБарабанный тормоз: регулировка и смазка кулакаЗамена пружины заднего амортизатораДемпфер ступицы заднего колесаБалансировка колесаРемонт бескамерной шины жгутом в дорогеПервое ТО нового мотоцикла после обкаткиОсмотр после паденияКрепление двигателя и подушки: проверка и протяжкаПодготовка к дальней поездкеМойка мотоцикла без вреда для техники
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.