ТМЗ-5.952
Мотор ТМЗ-5.951, 199 см³, 13 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Тула ТМЗ-5.951 / 5.952 (2T 200, принудительное воздушное)
- Код
- ТМЗ-5.951
- Объём
- 199 см³
- Мощность
- 13 л.с.
- Момент
- ≈ 16 Н·м
- Тип
- 2T, Двухтактный, без клапанов
- Охлаждение
- Воздушное принудительное (вентилятор)
- Коробка
- 4 ст.
- Запуск
- Электро (стартер-генератор) + кик
- Компрессия
- ≈ 7–8 бар
Масло и ТО
- Масло
- Premix
- Объём масла
- КПП 1–1.5 л (трансмиссионное)
- Топливо
- АИ-92 + масло 1:25
Свеча и клапаны
- Свеча
- А17В (≈ Brisk N15C)
- Зазор свечи
- 0.5–0.6 мм
Питание
- Карбюратор / впрыск
- К-62 (по году)
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Игла
- 2–3 канавка
- Холостые
- ≈ 1000
Слабые места
- важноСтартер-генератор и реле — проблемы с запуском и зарядкойЩётки, коллектор, реле-регулятор.
- важноКожух вентилятора забивается — перегревЧистить кожух и рёбра цилиндра.
- серьёзноСальники коленвала — подсос воздуха, плавают обороты, перегревПроверка на подсос, замена сальников при каждой переборке.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Тула ТМЗ-5.952?
Premix, объём КПП 1–1.5 л (трансмиссионное).
Какая свеча на Тула ТМЗ-5.952?
А17В (≈ Brisk N15C), зазор 0.5–0.6 мм.
Какой мотор стоит на Тула ТМЗ-5.952?
Тула ТМЗ-5.951 / 5.952 (2T 200, принудительное воздушное), 199 см³, 13 л.с.
Какие слабые места у Тула ТМЗ-5.952?
Стартер-генератор и реле — проблемы с запуском и зарядкой — щётки, коллектор, реле-регулятор; Кожух вентилятора забивается — перегрев — чистить кожух и рёбра цилиндра; Сальники коленвала — подсос воздуха, плавают обороты, перегрев — проверка на подсос, замена сальников при каждой переборке.
Отзывы владельцев ТМЗ-5.952
Пока нет отзывов. Ездишь на ТМЗ-5.952? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Тула
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.