Мотор · 249 см³ · 4T
DG17J (F.I.)
Yamaha 249 воздушный, инжектор (Serow 250 / XT250X / Tricker 2008+, YBR250, Lander): какое масло и сколько заливать, свеча и зазор, зазоры клапанов, жиклёры, слабые места. Стоит на 5 моделях.
Объём249 см³
Мощность20 л.с.
Масло1.3 л с фильтром
СвечаNGK DR7EA
Мотор
- Двигатель
- Yamaha 249 воздушный, инжектор (Serow 250 / XT250X / Tricker 2008+, YBR250, Lander)
- Код
- DG17J (F.I.)
- Объём
- 249 см³
- Мощность
- 20 л.с.
- Момент
- ≈ 21 Н·м
- Тип
- 4T, SOHC, 2 клапана
- Охлаждение
- Воздушное
- Коробка
- 5 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 10 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- 1.3 л с фильтром (1.2 л без фильтра)
- Замена масла
- каждые 3 000 км · ≈ 60 моточ.
- Топливо
- АИ-92 / АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK DR7EA
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- 0.08–0.12 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.13–0.17 мм
- Проверка клапанов
- каждые 6 000 км · ≈ 120 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1300–1500
Слабые места DG17J (F.I.)
- мелочьОчень надёжный — главное не перегревать и менять масло вовремяМасло 1.2–1.3 л каждые 3 тыс. км, фильтр — через замену.
- мелочьНеровный холостой / провалы после долгого простояСвежий бензин, проверка топливного фильтра насоса и датчика дросселя (TPS), чистка корпуса дросселя.
- мелочьМягкая подвескаПружины под вес.
Мотоциклы с мотором DG17J (F.I.)
Yamaha Serow 250 (XT250)Лёгкий эндуро · G3J · 249 см³ · 20 л.с.Yamaha XT250XМотард · G3J · 249 см³ · 20 л.с.Yamaha XTZ250 LanderЛёгкий эндуро · DG17J (F.I.) · 249 см³ · 21 л.с.Yamaha XG250 TrickerЛёгкий эндуро · G3J · 249 см³ · 20 л.с.Yamaha YBR250 / YS250 FazerНейкед · DG17J (F.I.) · 249 см³ · 21 л.с.
Неисправности
Не заводитсяГлохнет на горячуюСтреляет в глушительДымитСтук и шумНе тянетПерегревГорит Check (инжектор)СцеплениеПередачиНе крутит стартерЭлектрикаТормозаЦепь и звёздыПодвескаЦвет свечиГлохнет при включении передачиБольшой расход топливаТечёт маслоСильная вибрацияНе горит нейтральШум в КППМотор хлебнул водыСадится аккумуляторГорят предохранители
Инструкции для DG17J (F.I.)
Замена масла и фильтраЧистка дросселя и адаптация (EFI)Проверка и замена свечиЗамер компрессииПроверка цепи ГРМ и натяжителяРегулировка троса сцепленияЗамена дисков сцепленияПроверка зарядкиНатяжка и смазка цепиЗамена цепи и звёздПрокачка тормозовЗамена тормозных колодокЗамена сальников вилкиЗамена прокладки выпускаОбслуживание воздушного фильтраКонсервация на зимуОбкатка нового или отремонтированного мотораНастройка провиса подвески (SAG)Регулировка люфта рулевойЗамена подшипников колесаЗамена камеры в полеПроверка зажигания мультиметромЗамена прокладки ГБЦ (воздушник)Брод: подготовка и если мотор хлебнул водыЧто брать с собой в лесЗамена и регулировка троса газаУстановка маслорадиатораЗамена масла в вилкеОбслуживание прогрессии и маятникаЧистка тормозного суппортаПротяжка спицЗамена сальника у передней звездыЗамена статора генератораКлапаны на японском DOHC: шайба под толкателемОсмотр б/у мотоцикла перед покупкойУстановка фильтра нулевого сопротивленияУстановка прямотока или полной системы выпускаУстановка защиты картераУстановка защиты рукУстановка LED-фарыУстановка счётчика моточасовЗамена коммутатора CDIЗамена звёзд и подбор передаточногоВыставление меток ГРМ (ВМТ)Синхронизация дроссельных заслонок (2–4 цилиндра)Ремённый привод: натяжка и осмотрКардан: замена масла в главной передачеТриал: посадка и настройка рычаговКруизер: что смотреть перед сезономЗамена ЦПГ (поршень, кольца, цилиндр) на 4TКольца: зазор в замке и правильная установкаПритирка клапановРемонт стартера: щётки и коллекторПодготовка к сезону после зимыНастройка подвески: преднатяг, сжатие, отбойАккумулятор: проверка, зарядка, заменаЗамена подшипников рулевой колонкиЗамена втулок и подшипников маятникаЗамена втулок вилкиВыставление вилки после паденияГидравлическое сцепление: прокачка и замена жидкостиЗамена топливного насоса и его фильтра (EFI)Чистка и проверка форсункиПроверка датчиков EFI: дроссель, температура, давлениеХолостой ход на инжекторе: регулятор и адаптацияЗамена реле-регулятораПоиск утечки тока (садится АКБ на стоянке)Установка литиевого аккумулятораЗамена лампы фары и регулировка лучаУстановка поворотниковПереспицовка колеса и центровкаЗамена покрышки и бортзамкаУстановка мусса вместо камерыЗамена тормозного дискаЗамена тормозных шлангов на армированныеРемонт главного тормозного цилиндраПрокачка тормозов с ABSЗамена цепи ГРМ, натяжителя и успокоителейЗамена прокладки клапанной крышкиЗамена маслосъёмных колпачковЗамена подшипников коленвалаПосадка: руль, рычаги и педали под себяПроверка и замена датчика нейтралиЗамена слайдера маятника и роликов цепиРегулировка клапанов винтами (SOHC/OHV, одноцилиндровые и V-twin)Впускной патрубок: поиск подсоса и заменаПроверка давления топлива (инжектор)Как правильно проверить уровень маслаСапун картера: чистка и проверкаПоиск течи маслаПеренабивка глушителя (2T и 4T)Обгонная муфта стартера: стартер крутит, а мотор нетРеле стартера и цепь запуска: проверкаБлокировки запуска: подножка, сцепление, нейтраль, кнопка KillПроверка масс и падения напряженияРемонт проводки: пайка, термоусадка, разъёмыГорят предохранители: поиск замыканияУстановка подогрева ручекУстановка USB-розетки на рульНе работает спидометр: тросик, привод, датчикДефектовка сцепления: замер дисков и пружинКорзина сцепления: выработка пазовПружина возврата переключения и фиксатор барабанаЛапка КПП после падения: выправить и заменить сальник валаКлёпка замка цепи (заклёпочный замок)Переборка суппорта: манжеты и поршниПритирка новых колодок и дискаПедаль тормоза и датчик стоп-сигнала: регулировкаБарабанный тормоз: регулировка и смазка кулакаМасло в картриджной вилке (USD и картриджи)Замена пружины заднего амортизатораДемпфер ступицы заднего колесаБалансировка колесаРемонт бескамерной шины жгутом в дорогеПервое ТО нового мотоцикла после обкаткиОсмотр после паденияКрепление двигателя и подушки: проверка и протяжкаПодготовка к дальней поездкеМойка мотоцикла без вреда для техники
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.