Мотор · 108.2 см³ · 4T
JF31E
Honda Dio 110 (4T 109, PGM-FI): какое масло и сколько заливать, свеча и зазор, зазоры клапанов, жиклёры, слабые места. Стоит на 1 модели.
Объём108.2 см³
Мощность8.4 л.с.
Масло≈ 0.7 л; редуктор ≈ 0.12 л
СвечаNGK CPR7EA-9
Мотор
- Двигатель
- Honda Dio 110 (4T 109, PGM-FI)
- Код
- JF31E
- Объём
- 108.2 см³
- Мощность
- 8.4 л.с.
- Момент
- ≈ 9 Н·м
- Тип
- 4T, SOHC, 2 клапана
- Охлаждение
- Воздушное
- Коробка
- Вариатор (CVT)
- Запуск
- Электро + кик
- Компрессия
- ≈ 12 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MB/MA); в редуктор — 80W-90 / SAE 10W-30
- Объём масла
- ≈ 0.7 л (0.8 при разборке); редуктор ≈ 0.12 л
- Замена масла
- каждые 3 000 км · ≈ 75 моточ.
- Топливо
- АИ-92 / АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CPR7EA-9
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.14–0.18 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.23–0.27 мм
- Проверка клапанов
- каждые 6 000 км · ≈ 150 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор PGM-FI
- Холостые
- 1500–1700
Слабые места JF31E
- важноИнжектор: грязная форсунка, слабый бензонасос, мотор не заводится на севшей АКБСвежий бензин, фильтр насоса, заряженная АКБ; чистка форсунки.
- важноКлапаны зажимаются — тяжёлый пуск на горячую, потеря компрессииРегулировка зазоров на холодную по регламенту.
- важноРемень вариатора изнашивается и рвётся — скутер перестаёт ехатьМенять по пробегу (8–15 тыс. км) и по ширине, возить запасной; при замене — осмотр щёк вариатора.
- важноРолики вариатора с лысками — рывки, вялый разгон, падает максималкаРолики комплектом (≈ каждые 8 тыс. км), смазать втулку и скользящие щёки, проверить вариатор на люфт.
Мотоциклы с мотором JF31E
Неисправности
Не заводитсяГлохнет на горячуюСтреляет в глушительДымитСтук и шумНе тянетПерегревГорит Check (инжектор)СцеплениеПередачиНе крутит стартерЭлектрикаТормозаЦепь и звёздыПодвескаЦвет свечиГлохнет при включении передачиБольшой расход топливаТечёт маслоСильная вибрацияПроскальзывает кикстартерНе горит нейтральШум в КППМотор хлебнул водыСадится аккумуляторГорят предохранители
Инструкции для JF31E
Замена масла и фильтраЧистка дросселя и адаптация (EFI)Проверка и замена свечиЗамер компрессииПроверка цепи ГРМ и натяжителяПроверка зарядкиПрокачка тормозовЗамена тормозных колодокЗамена прокладки выпускаОбслуживание воздушного фильтраКонсервация на зимуОбкатка нового или отремонтированного мотораРегулировка люфта рулевойЗамена подшипников колесаЗамена камеры в полеПроверка зажигания мультиметромЗамена прокладки ГБЦ (воздушник)Брод: подготовка и если мотор хлебнул водыЧто брать с собой в лесЗамена и регулировка троса газаУстановка маслорадиатораЧистка тормозного суппортаПротяжка спицЗамена статора генератораКлапаны на японском DOHC: шайба под толкателемОсмотр б/у мотоцикла перед покупкойУстановка фильтра нулевого сопротивленияУстановка прямотока или полной системы выпускаУстановка защиты картераУстановка защиты рукУстановка LED-фарыУстановка счётчика моточасовЗамена коммутатора CDIВыставление меток ГРМ (ВМТ)Синхронизация дроссельных заслонок (2–4 цилиндра)Ремённый привод: натяжка и осмотрКардан: замена масла в главной передачеТриал: посадка и настройка рычаговКруизер: что смотреть перед сезономЗамена ЦПГ (поршень, кольца, цилиндр) на 4TКольца: зазор в замке и правильная установкаПритирка клапановРемонт стартера: щётки и коллекторПодготовка к сезону после зимыНастройка подвески: преднатяг, сжатие, отбойАккумулятор: проверка, зарядка, заменаВариатор скутера: ремень, ролики, сцеплениеЗамена подшипников рулевой колонкиЗамена втулок и подшипников маятникаВыставление вилки после паденияЗамена топливного насоса и его фильтра (EFI)Чистка и проверка форсункиПроверка датчиков EFI: дроссель, температура, давлениеХолостой ход на инжекторе: регулятор и адаптацияЗамена реле-регулятораПоиск утечки тока (садится АКБ на стоянке)Установка литиевого аккумулятораЗамена лампы фары и регулировка лучаУстановка поворотниковПереспицовка колеса и центровкаЗамена покрышки и бортзамкаЗамена тормозного дискаЗамена тормозных шлангов на армированныеРемонт главного тормозного цилиндраПрокачка тормозов с ABSЗамена цепи ГРМ, натяжителя и успокоителейЗамена прокладки клапанной крышкиЗамена маслосъёмных колпачковЗамена подшипников коленвалаПосадка: руль, рычаги и педали под себяСкутер: подготовка к зиме и хранениеСкутер: замена масла в редуктореРегулировка клапанов винтами (SOHC/OHV, одноцилиндровые и V-twin)Впускной патрубок: поиск подсоса и заменаПроверка давления топлива (инжектор)Как правильно проверить уровень маслаСапун картера: чистка и проверкаПоиск течи маслаПеренабивка глушителя (2T и 4T)Обгонная муфта стартера: стартер крутит, а мотор нетРеле стартера и цепь запуска: проверкаБлокировки запуска: подножка, сцепление, нейтраль, кнопка KillПроверка масс и падения напряженияРемонт проводки: пайка, термоусадка, разъёмыГорят предохранители: поиск замыканияУстановка подогрева ручекУстановка USB-розетки на рульНе работает спидометр: тросик, привод, датчикРемонт кикстартера: храповик и пружинаПереборка суппорта: манжеты и поршниПритирка новых колодок и дискаПедаль тормоза и датчик стоп-сигнала: регулировкаБарабанный тормоз: регулировка и смазка кулакаЗамена пружины заднего амортизатораБалансировка колесаРемонт бескамерной шины жгутом в дорогеПервое ТО нового мотоцикла после обкаткиОсмотр после паденияКрепление двигателя и подушки: проверка и протяжкаПодготовка к дальней поездкеМойка мотоцикла без вреда для техники
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.