Вариатор скутера: ремень, ролики, сцепление

Понадобится

• Ключи и головки 8–24 мм
• Держатель вариатора (или ударный гайковёрт)
• Штангенциркуль
• Очиститель тормозов

Пошагово

1. Сними пластик и крышку вариатора (болты по кругу, обычно М6). Запомни, где длинные болты.
2. Застопори крыльчатку держателем и открути гайку ведущего шкива. Сними щёчку, ремень и ведущий шкив с роликами.
3. Ремень: трещины, расслоение, «ступеньки» — менять. Ширина меньше нормы на 1 мм и больше — менять (ширина нового указана на нём).
4. Ролики: плоские лыски или износ по диаметру на 0.5 мм — меняй весь комплект. Проверь скользящую втулку и пластиковые направляющие.
5. Сцепление: колодки тоньше 1.5–2 мм или блестят — менять. Колокол без синевы и борозд, пружины целые.
6. Протри шкивы очистителем: масло и смазка на рабочих поверхностях вызывают пробуксовку. Ролики ставь сухими.
7. Собери в обратном порядке, гайку шкива затяни моментом по мануалу (обычно 35–55 Н·м у 50-кубовых, до 80–100 Н·м у 125–150).
8. Проверь масло в редукторе (заднем мосту): меняй каждые 5000 км, обычно 0.1–0.2 л трансмиссионного 80W-90.

Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — выбери свою модель, и он ответит с её цифрами.

Другие инструкции