Масло в отдельной КПП и главной передаче (Урал, Днепр, BMW, Moto Guzzi)

Понадобится

• Ключи на пробки
• Шприц для масла 100–200 мл
• Ёмкость
• Новые шайбы

Пошагово

1. На этих мотоциклах коробка передач и главная передача (редуктор кардана) имеют своё масло, отдельно от моторного. Меняют обычно раз в 10–20 тыс. км или раз в 2 года.
2. Прокатись 10 минут, чтобы трансмиссионное масло прогрелось и стало жидким.
3. КПП: открути сначала заливную, потом сливную пробку, слей масло. Осмотри магнит — пыль норма, осколки — повод вскрыть коробку.
4. Залей трансмиссионное масло класса GL-5 или по мануалу (у старых Уралов/Днепров — ТАП-15/ТАД-17, сейчас — 80W-90 GL-5) до нижнего края заливного отверстия или до метки щупа. Объём КПП Урала — около 0.8 л, у BMW и Guzzi — по мануалу.
5. Главная передача: так же слей и залей до нижнего края заливного отверстия (у Урала — около 0.15 л, у BMW — около 0.2–0.25 л, точнее — по мануалу).
6. Поставь пробки на новые шайбы, не перетягивай резьбу в алюминиевом картере. Протри и через 50 км проверь, нет ли течи.

Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — выбери свою модель, и он ответит с её цифрами.

Другие инструкции