Подборка
Тур-эндуро 1200 см³
69 моделей от 14 марок: мотор, мощность, охлаждение, масло и как часто его менять. Отсортировано по мощности.
- Самый мощный — BMW M 1000 XR: 201 л.с.
- Чаще всего стоит мотор V-Strom 1000 — на 5 моделях: запчасти к нему найти проще всего.
Все модели
| Модель | Мотор | л.с. | Охлаждение | Масло | Замена масла |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW M 1000 XR | S 1000 RR | 201 | Жидкостное | ≈ 4 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| KTM 1390 Super Adventure R | LC8 1350 | 173 | Жидкостное | ≈ 4 л | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| KTM 1390 Super Adventure S | LC8 1350 | 173 | Жидкостное | ≈ 4 л | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| Ducati Multistrada V4 | V4 Granturismo | 170 | Жидкостное | ≈ 4.3 л с фильтром | 12 000 км · ≈ 240 моточ. |
| Ducati Multistrada V4 Rally | V4 Granturismo | 170 | Жидкостное | ≈ 4.3 л с фильтром | 12 000 км · ≈ 240 моточ. |
| BMW S 1000 XR | S 1000 (K46) | 160 | Жидкостное | ≈ 4 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Ducati Multistrada 1200 Enduro | Testastretta DVT 1198 | 160 | Жидкостное | ≈ 4 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| KTM 1290 Super Adventure | LC8 1290 | 160 | Жидкостное | ≈ 4 л | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| KTM 1290 Super Adventure R | LC8 1290 | 160 | Жидкостное | ≈ 4 л | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| KTM 1290 Super Adventure S | LC8 1290 | 160 | Жидкостное | ≈ 4 л | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| Ducati Multistrada 1260 | Testastretta DVT 1262 | 158 | Жидкостное | ≈ 4 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| Ducati Multistrada 1260 Enduro | Testastretta DVT 1262 | 158 | Жидкостное | ≈ 4 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| Suzuki GSX-S1000GX | GSX-S1000 (L5) | 152 | Жидкостное | ≈ 3.6 л с фильтром | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| Ducati Multistrada 1200 | Testastretta 1198 | 150 | Жидкостное | ≈ 4 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| Harley-Davidson CVO Pan America | Revolution Max 1250 | 150 | Жидкостное | ≈ 4.5 л с фильтром | 8 000 км · ≈ 160 моточ. |
| Harley-Davidson Pan America 1250 / Special | Revolution Max 1250 | 150 | Жидкостное | ≈ 4.5 л с фильтром | 8 000 км · ≈ 160 моточ. |
| Harley-Davidson Pan America 1250 ST | Revolution Max 1250 | 150 | Жидкостное | ≈ 4.5 л с фильтром | 8 000 км · ≈ 160 моточ. |
| KTM 1190 Adventure | LC8 1195 | 150 | Жидкостное | ≈ 4 л | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| KTM 1190 Adventure R | LC8 1195 | 150 | Жидкостное | ≈ 4 л | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| Triumph Tiger 1200 GT / Rally | Triumph 1160 T-plane | 150 | Жидкостное | ≈ 3.6 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Triumph Tiger 1200 GT Pro | Triumph 1160 T-plane | 150 | Жидкостное | ≈ 3.6 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Triumph Tiger 1200 Rally Pro | Triumph 1160 T-plane | 150 | Жидкостное | ≈ 3.6 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| BMW R 1300 GS | R 1300 | 145 | Воздушно-жидкостное | ≈ 4 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| BMW R 1300 GS Adventure | R 1300 | 145 | Воздушно-жидкостное | ≈ 4 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Triumph Tiger 1200 XC / XR | Triumph 1215 I3 | 141 | Жидкостное | ≈ 4 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| Triumph Tiger Explorer 1200 | Triumph 1215 I3 | 137 | Жидкостное | ≈ 4 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| BMW R 1250 GS | BMW Boxer | 136 | Воздушно-жидкостное | ≈ 4 л | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| BMW R 1250 GS Adventure | BMW Boxer | 136 | Воздушно-жидкостное | ≈ 4 л | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Kawasaki Versys 1100 | ZXT10 (1099) | 135 | Жидкостное | ≈ 4.0 л с фильтром | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| Honda VFR1200X Crosstourer | SC63E | 129 | Жидкостное | ≈ 4 л с фильтром | 12 000 км · ≈ 240 моточ. |
| Aprilia Caponord 1200 | Aprilia 1200 V90 | 125 | Жидкостное | ≈ 4 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Benelli TreK 1130 | Benelli 1130 I3 | 125 | Жидкостное | ≈ 3.5 л с фильтром | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| KTM 1090 Adventure | LC8 1050 | 125 | Жидкостное | ≈ 4 л | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| KTM 1090 Adventure R | LC8 1050 | 125 | Жидкостное | ≈ 4 л | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| Triumph Tiger Sport 1050 | Triumph 1050 | 125 | Жидкостное | ≈ 3.4 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Kawasaki Versys 1000 | Kawasaki 1043 | 118 | Жидкостное | ≈ 4 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| Moto Guzzi Stelvio | Guzzi 1042 Compact | 115 | Жидкостное | ≈ 4.2 л с фильтром | 12 000 км · ≈ 240 моточ. |
| Triumph Tiger 1050 | Triumph 1050 | 115 | Жидкостное | ≈ 3.4 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| KTM 990 Adventure R / S | LC8 990 | 113 | Жидкостное | ≈ 4 л | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| BMW R 1200 GS | BMW Boxer 1170 | 110 | Воздушно-масляное (с 2013 — воздушно-жидкостное) | ≈ 4 л | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| BMW R 1200 GS Adventure | BMW Boxer 1170 | 110 | Воздушно-масляное (с 2013 — воздушно-жидкостное) | ≈ 4 л | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Yamaha XT1200Z Super Ténéré | XT1200Z | 110 | Жидкостное | ≈ 4.2 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| BMW R 12 G/S | BMW Boxer 1170 | 109 | Воздушно-масляное (с 2013 — воздушно-жидкостное) | ≈ 4 л | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Suzuki V-Strom 1050 | V-Strom 1000 | 107 | Жидкостное | ≈ 3.9 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| Suzuki V-Strom 1050DE | V-Strom 1000 | 107 | Жидкостное | ≈ 3.9 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| Suzuki V-Strom 1050XT | V-Strom 1000 | 107 | Жидкостное | ≈ 3.9 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| KTM 990 Adventure | LC8 990 | 106 | Жидкостное | ≈ 4 л | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| BMW HP2 Enduro | R 1200 Hexhead | 105 | Воздушно-масляное | ≈ 4 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | Guzzi 1151 8V | 105 | Воздушно-масляное | ≈ 3.5 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX | Guzzi 1151 8V | 105 | Воздушно-масляное | ≈ 3.5 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Triumph Tiger 955i | Triumph 955i | 104 | Жидкостное | ≈ 3.4 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Buell XB12X Ulysses | Buell XB12 (1203) | 103 | Воздушно-масляное | двигатель ≈ 2.4 л с фильтром (в маятнике); праймари + КПП ≈ 0.95 л | 8 000 км · ≈ 160 моточ. |
| Honda Africa Twin CRF1100L | SD10E | 102 | Жидкостное | ≈ 4.8 л | 8 000 км · ≈ 160 моточ. |
| Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports | SD10E | 102 | Жидкостное | ≈ 4.8 л | 8 000 км · ≈ 160 моточ. |
| Kawasaki KLV1000 | V-Strom 1000 | 100 | Жидкостное | ≈ 3.9 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| Aprilia ETV 1000 Caponord | Rotax V990 | 98 | Жидкостное | ≈ 3.8 л (сухой картер) | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| Cagiva Navigator 1000 | V-Strom 1000 | 98 | Жидкостное | ≈ 3.9 л | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| Suzuki V-Strom 1000 (DL1000) | DL1000 (K2) | 98 | Жидкостное | ≈ 3.6 л с фильтром | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| Ducati Multistrada 1100 | Ducati 1100 DS | 95 | Воздушно-масляное | ≈ 3.5 л с фильтром | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| Honda CRF1000L Africa Twin | SD04E | 95 | Жидкостное | ≈ 4.4 л с фильтром (DCT ≈ 4.6 л) | 12 000 км · ≈ 240 моточ. |
| Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports | SD04E | 95 | Жидкостное | ≈ 4.4 л с фильтром (DCT ≈ 4.6 л) | 12 000 км · ≈ 240 моточ. |
| KTM 1050 Adventure | LC8 1050 | 95 | Жидкостное | ≈ 4 л | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| Honda XL1000V Varadero | SD02E | 94 | Жидкостное | ≈ 4 л с фильтром | 6 000 км · ≈ 120 моточ. |
| BMW R 1150 GS | R259 1150 | 85 | Воздушно-масляное | ≈ 3.75 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| BMW R 1150 GS Adventure | R259 1150 | 85 | Воздушно-масляное | ≈ 3.75 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Ducati Multistrada 1000 DS | Ducati 1000 DS | 84 | Воздушно-масляное | ≈ 3.5 л с фильтром | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |
| BMW R 1100 GS | R259 1100 | 80 | Воздушно-масляное | ≈ 3.75 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| Moto Guzzi Quota 1100 ES | Guzzi 1064 | 70 | Воздушно-масляное | ≈ 3.5 л с фильтром | 10 000 км · ≈ 200 моточ. |
| BMW R 100 GS | R 100 (247) | 60 | Воздушное | ≈ 2.5 л с фильтром | 7 500 км · ≈ 150 моточ. |