V-Strom 1000 (DL1000)
Мотор DL1000 (K2), 996 см³, 98 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
2002–2010 · DL1000 (K2)
Мотор
- Двигатель
- Suzuki V-Strom 1000 2002–2010 (V-twin 90° 996 от TL1000S)
- Код
- DL1000 (K2)
- Объём
- 996 см³
- Мощность
- 98 л.с.
- Момент
- ≈ 101 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 8 клапанов, V-twin 90°
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 11.3 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.6 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 120 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.4 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR8E
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.20 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.20–0.30 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 480 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- важноРеле-регулятор и разъём статораРегулятор MOSFET, перепаять разъём.
- мелочьРывки на малом газе (сток-прошивка)Чистка/синхронизация дросселей, TPS по мануалу.
- мелочьНатяжители цепей ГРМЗамена при лязге.
2014–2019 · V-Strom 1000
Мотор
- Двигатель
- Suzuki 1037 V-twin 90° (V-Strom 1000/1050, TL1000, Cagiva Navigator)
- Код
- V-Strom 1000
- Объём
- 1037 см³
- Мощность
- 100 л.с.
- Момент
- ≈ 100 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 8 клапанов, V-twin 90°
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 11.5 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.9 л
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 120 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- по мануалу (тип зависит от года)
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.20 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.20–0.30 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 480 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- мелочьЦифры по модели — типовые, точные смотри в мануале своего годаСервис-мануал производителя.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Suzuki V-Strom 1000 (DL1000)?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 3.6 л с фильтром. Замена каждые 6 000 км · ≈ 120 моточ. (2002–2010 · DL1000 (K2)).
Какая свеча на Suzuki V-Strom 1000 (DL1000)?
NGK CR8E, зазор 0.7–0.8 мм (2002–2010 · DL1000 (K2)).
Какие зазоры клапанов на Suzuki V-Strom 1000 (DL1000)?
Впуск 0.10–0.20 мм, выпуск 0.20–0.30 мм, на холодном моторе (2002–2010 · DL1000 (K2)).
Какой мотор стоит на Suzuki V-Strom 1000 (DL1000)?
DL1000 (K2) (Suzuki V-Strom 1000 2002–2010 (V-twin 90° 996 от TL1000S)), 996 см³, 98 л.с. (2002–2010 · DL1000 (K2)).
Какие слабые места у Suzuki V-Strom 1000 (DL1000)?
Реле-регулятор и разъём статора — регулятор MOSFET, перепаять разъём; Рывки на малом газе (сток-прошивка) — чистка/синхронизация дросселей, TPS по мануалу; Натяжители цепей ГРМ — замена при лязге.
Отзывы владельцев V-Strom 1000 (DL1000)
Пока нет отзывов. Ездишь на V-Strom 1000 (DL1000)? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Suzuki
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.