GT125R
Мотор Hyosung 125 V2, 125 см³, 13.5 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Hyosung 125 V-twin 75° (GT125 / GV125 Aquila)
- Код
- Hyosung 125 V2
- Объём
- 125 см³
- Мощность
- 13.5 л.с.
- Момент
- ≈ 10 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 8 клапанов, V-twin 75°
- Охлаждение
- Воздушно-масляное
- Коробка
- 5 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 11.5 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 1.8 л
- Замена масла
- каждые 4 000 км · ≈ 65 моточ.
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR8E
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.15 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.20–0.25 мм
- Проверка клапанов
- каждые 12 000 км · ≈ 200 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Mikuni BDS26 ×2
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Холостые
- 1300–1500
Слабые места
- серьёзноРеле-регулятор выходит из строя (типичная болезнь Hyosung)Проверять заряд 14–14.5 В, ставить регулятор MOSFET.
- важноОбгонная муфта стартера проскальзываетЗамена муфты/роликов, качественный АКБ.
- важноШум натяжителей цепей ГРМЗаменить натяжители, масло чаще.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Hyosung GT125R?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 1.8 л. Замена каждые 4 000 км · ≈ 65 моточ.
Какая свеча на Hyosung GT125R?
NGK CR8E, зазор 0.7–0.8 мм.
Какие зазоры клапанов на Hyosung GT125R?
Впуск 0.10–0.15 мм, выпуск 0.20–0.25 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Hyosung GT125R?
Hyosung 125 V2 (Hyosung 125 V-twin 75° (GT125 / GV125 Aquila)), 125 см³, 13.5 л.с.
Какие слабые места у Hyosung GT125R?
Реле-регулятор выходит из строя (типичная болезнь Hyosung) — проверять заряд 14–14.5 В, ставить регулятор MOSFET; Обгонная муфта стартера проскальзывает — замена муфты/роликов, качественный АКБ; Шум натяжителей цепей ГРМ — заменить натяжители, масло чаще.
Отзывы владельцев GT125R
Пока нет отзывов. Ездишь на GT125R? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Hyosung
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.