Sharmax · Эндуро

Sport 230

Мотор 167FMM, 229 см³, 16 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.

Объём229 см³

Мощность16 л.с.

Масло1.2 л

СвечаD8TC (D8RTC)

≈ Мотор подобран по похожей модели — сверь код на картере.

Мотор

Двигатель: CG250 (167FMM)
Код: 167FMM
Объём: 229 см³
Мощность: 16 л.с.
Момент: 17 Н·м
Тип: 4T, OHV (штанги), 2 клапана
Охлаждение: Воздушное (у части — масляный радиатор)
Коробка: 5 ст.
Запуск: Кик + электро
Компрессия: 9.5–11.5 бар

Масло и ТО

Масло: 10W-40 (JASO MA)
Объём масла: 1.2 л
Замена масла: каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.
Топливо: АИ-92

Свеча и клапаны

Свеча: D8TC (D8RTC)
Зазор свечи: 0.6–0.8 мм
Клапаны, впуск: 0.05–0.08 мм
Клапаны, выпуск: 0.08–0.10 мм
Проверка клапанов: каждые 3 000 км · ≈ 60 моточ.

Питание

Карбюратор / впрыск: PZ27 / PE30
Главный жиклёр: 110–118
Жиклёр ХХ: 38–40
Игла: 3 канавка
Холостые: 1300–1500

Слабые места

серьёзноЧасто путают с 172FMM — детали ЦПГ не взаимозаменяемыПокупать запчасти по коду на картере.
важноПерегрев в грязи на низкой скоростиМасляный радиатор, правильная смесь.
важноРазбивает толкатели при грязном маслеИнтервал масла не больше 1500 км.

Всё о моторе 167FMM →Замена масла и фильтра Регулировка клапанов (винты)Настройка карбюратора по свече Чистка карбюратора: разборка и сборка Проверка и замена свечи Натяжка и смазка цепи

Ремонт, запчасти и ИИ-механик для Sharmax Sport 230 →

Частые поломки Sharmax Sport 230

Не заводится Глохнет на холодную Глохнет на горячую Не держит холостые Дымит Стучит мотор Не тянет Перегревается Глохнет при включении передачи На садится аккумулятор

Частые вопросы

Какое масло заливать в Sharmax Sport 230?

10W-40 (JASO MA), объём 1.2 л. Замена каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.

Какая свеча на Sharmax Sport 230?

D8TC (D8RTC), зазор 0.6–0.8 мм.

Какие зазоры клапанов на Sharmax Sport 230?

Впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм, на холодном моторе.

Какой мотор стоит на Sharmax Sport 230?

CG250 (167FMM), 229 см³, 16 л.с.

Какие слабые места у Sharmax Sport 230?

Часто путают с 172FMM — детали ЦПГ не взаимозаменяемы — покупать запчасти по коду на картере; Перегрев в грязи на низкой скорости — масляный радиатор, правильная смесь; Разбивает толкатели при грязном масле — интервал масла не больше 1500 км.

Отзывы владельцев Sport 230

Пока нет отзывов. Ездишь на Sport 230? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.

Написать отзыв

Другие модели Sharmax

Sport 190Питбайк · ZS1P62YML-2 · 190 см³ · 17 л.с.Sport 250Эндуро · ZS172FMM-3A · 249 см³ · 23 л.с.Sport 280Эндуро · ZS172FMM-5 · 249 см³ · 22 л.с.Sport 300 AirЭндуро · ZS PR300 · 271 см³ · 26 л.с.Sport 320Эндуро · ZS174MN-5 · 279.6 см³ · 28 л.с.PowerMax 250Эндуро · ZS172FMM-3A · 249 см³ · 23 л.с.PowerMax 300Эндуро · ZS174MN-5 (5 ст.) · 279.6 см³ · 27 л.с.PowerMax 300 AirЭндуро · ZS PR300 · 271 см³ · 26 л.с.PowerMax 330Эндуро · ZS177MM · 249 см³ · 29 л.с.Tour Enduro 300Тур-эндуро · ZS PR300 · 271 см³ · 26 л.с.PowerMax 250 PROЭндуро · ZS172FMM-3A · 249 см³ · 23 л.с.

Все модели Sharmax →

Спроси механика

Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.