Sharmax · неисправность
Sharmax Sport 230 дымит
Проверка по шагам для мотора 167FMM (229 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: антифриз в цилиндре, богатая смесь, жор масла.
Цифры 167FMM
СвечаD8TC (D8RTC), зазор 0.6–0.8 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм
Масло10W-40 (JASO MA), 1.2 л
Обороты ХХ1300–1500
Компрессия9.5–11.5 бар
КарбюраторPZ27 / PE30
Главный жиклёр110–118
Что проверить
- Какой цвет дыма?
- Белый, густой, сладкий запах → Антифриз в цилиндре. На жидкостном — прокладка ГБЦ или сальник помпы. На воздушнике — пар на холодную, это норма.
- Чёрный, пахнет бензином → Богатая смесь. Игла на канавку ниже, главный жиклёр меньше 110–118, чистый фильтр.
- Сизый, на сбросе газа → Жор масла. Колпачки или кольца. Масло 10W-40 (JASO MA). Замер компрессии.
Слабые места мотора 167FMM
- серьёзноЧасто путают с 172FMM — детали ЦПГ не взаимозаменяемыПокупать запчасти по коду на картере.
- важноПерегрев в грязи на низкой скоростиМасляный радиатор, правильная смесь.
- важноРазбивает толкатели при грязном маслеИнтервал масла не больше 1500 км.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Sharmax Sport 230.
Другие поломки Sharmax Sport 230
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеСтук и шумНе тянетПерегревГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о Sport 230 →
Дымит — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.