VFR750F
Мотор RC24E, 748 см³, 105 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
1986–1989 (RC24) · RC24E
Мотор
- Двигатель
- Honda VFR750F RC24 1986–1989 (V4 90°, 748, шестерни ГРМ)
- Код
- RC24E
- Объём
- 748 см³
- Мощность
- 105 л.с.
- Момент
- ≈ 75 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, V4 90°, шестерённый привод распредвалов
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12 бар (степень 10.5:1)
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.5 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.7 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK DPR9EA-9
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.13–0.19 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.20–0.26 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin CV ×4
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1000–1200
Слабые места
- важноРеле-регулятор напряжения перегревается и выходит из строя (типично для Honda тех лет)Проверка зарядки 13.5–14.5 В на 5000 об/мин, регулятор MOSFET (FH020AA/FH847) и чистые разъёмы статора.
- серьёзноВозраст 20–35 лет: износ ЦПГ, сальники, проводка, коррозияКомпрессия по цилиндрам при покупке (разброс не больше 1 бар), ревизия проводки.
- важноКарбюраторы ×4: забитые жиклёры, рассинхрон, задубевшие мембраныУльтразвуковая чистка, ремкомплекты, синхронизация вакуумметром.
1990–1997 (RC36) · RC36E
Мотор
- Двигатель
- Honda VFR750F RC36 1990–1997 (V4 90°, 748, шестерни ГРМ)
- Код
- RC36E
- Объём
- 748 см³
- Мощность
- 100 л.с.
- Момент
- ≈ 72 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, V4 90°, шестерённый привод распредвалов
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12 бар (степень 10.5:1)
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.5 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.7 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9EH-9
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.13–0.19 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.20–0.26 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin CV ×4
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1000–1200
Слабые места
- важноРеле-регулятор напряжения перегревается и выходит из строя (типично для Honda тех лет)Проверка зарядки 13.5–14.5 В на 5000 об/мин, регулятор MOSFET (FH020AA/FH847) и чистые разъёмы статора.
- серьёзноВозраст 20–35 лет: износ ЦПГ, сальники, проводка, коррозияКомпрессия по цилиндрам при покупке (разброс не больше 1 бар), ревизия проводки.
- важноКарбюраторы ×4: забитые жиклёры, рассинхрон, задубевшие мембраныУльтразвуковая чистка, ремкомплекты, синхронизация вакуумметром.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Honda VFR750F?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 3.5 л с фильтром. Замена каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ. (1986–1989 (RC24) · RC24E).
Какая свеча на Honda VFR750F?
NGK DPR9EA-9, зазор 0.8–0.9 мм (1986–1989 (RC24) · RC24E).
Какие зазоры клапанов на Honda VFR750F?
Впуск 0.13–0.19 мм, выпуск 0.20–0.26 мм, на холодном моторе (1986–1989 (RC24) · RC24E).
Какой мотор стоит на Honda VFR750F?
RC24E (Honda VFR750F RC24 1986–1989 (V4 90°, 748, шестерни ГРМ)), 748 см³, 105 л.с. (1986–1989 (RC24) · RC24E).
Какие слабые места у Honda VFR750F?
Реле-регулятор напряжения перегревается и выходит из строя (типично для Honda тех лет) — проверка зарядки 13.5–14.5 В на 5000 об/мин, регулятор MOSFET (FH020AA/FH847) и чистые разъёмы статора; Возраст 20–35 лет: износ ЦПГ, сальники, проводка, коррозия — компрессия по цилиндрам при покупке (разброс не больше 1 бар), ревизия проводки; Карбюраторы ×4: забитые жиклёры, рассинхрон, задубевшие мембраны — ультразвуковая чистка, ремкомплекты, синхронизация вакуумметром.
Отзывы владельцев VFR750F
Пока нет отзывов. Ездишь на VFR750F? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Honda
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.