Shadow Aero 1100 (VT1100C3)
Мотор SC18E/SC32E, 1099 см³, 50 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Honda Shadow 1100 VT1100C (V-twin 45°, 1099)
- Код
- SC18E/SC32E
- Объём
- 1099 см³
- Мощность
- 50 л.с.
- Момент
- ≈ 88 Н·м
- Тип
- 4T, SOHC, 6 клапанов (3 на цилиндр), 2 свечи на цилиндр
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 5 ст., кардан (ранние — 4 ст.)
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 11 бар (степень 8:1)
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.3 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.5 л
- Топливо
- АИ-92
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK DPR7EA-9 (2 на цилиндр)
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.13–0.17 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.18–0.22 мм
- Проверка клапанов
- каждые 12 000 км · ≈ 200 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin CV ×2 (36 мм)
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 900–1000
Слабые места
- серьёзноОбгонная муфта стартера — известная болячка VT1100Замена муфты; не крутить стартер при подсевшей АКБ.
- важноРеле-регулятор напряжения перегревается и выходит из строя (типично для Honda тех лет)Проверка зарядки 13.5–14.5 В на 5000 об/мин, регулятор MOSFET (FH020AA/FH847) и чистые разъёмы статора.
- мелочьКардан: масло редуктора и шлицыПо регламенту.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Honda Shadow Aero 1100 (VT1100C3)?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 3.3 л с фильтром. Замена каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
Какая свеча на Honda Shadow Aero 1100 (VT1100C3)?
NGK DPR7EA-9 (2 на цилиндр), зазор 0.8–0.9 мм.
Какие зазоры клапанов на Honda Shadow Aero 1100 (VT1100C3)?
Впуск 0.13–0.17 мм, выпуск 0.18–0.22 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Honda Shadow Aero 1100 (VT1100C3)?
SC18E/SC32E (Honda Shadow 1100 VT1100C (V-twin 45°, 1099)), 1099 см³, 50 л.с.
Какие слабые места у Honda Shadow Aero 1100 (VT1100C3)?
Обгонная муфта стартера — известная болячка VT1100 — замена муфты; не крутить стартер при подсевшей АКБ; Реле-регулятор напряжения перегревается и выходит из строя (типично для Honda тех лет) — проверка зарядки 13.5–14.5 В на 5000 об/мин, регулятор MOSFET (FH020AA/FH847) и чистые разъёмы статора; Кардан: масло редуктора и шлицы — по регламенту.
Отзывы владельцев Shadow Aero 1100 (VT1100C3)
Пока нет отзывов. Ездишь на Shadow Aero 1100 (VT1100C3)? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Honda
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.