Dio AF62
Мотор AF56E / AF61E, 49.5 см³, 4.5 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Honda Smart Dio AF56/57, Today AF61, Dio AF62, Zoomer AF58 (4T 49, карбюратор)
- Код
- AF56E / AF61E
- Объём
- 49.5 см³
- Мощность
- 4.5 л.с.
- Момент
- ≈ 4 Н·м
- Тип
- 4T, SOHC, 2 клапана
- Охлаждение
- Воздушное
- Коробка
- Вариатор (CVT)
- Запуск
- Электро + кик
- Компрессия
- ≈ 12 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MB/MA); в редуктор — 80W-90 / SAE 10W-30
- Объём масла
- ≈ 0.7 л (0.8 при разборке); редуктор ≈ 0.1 л
- Замена масла
- каждые 3 000 км · ≈ 75 моточ.
- Топливо
- АИ-92 / АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR7HSA
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.14 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.15–0.19 мм
- Проверка клапанов
- каждые 6 000 км · ≈ 150 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin с автообогатителем (≈ 14 мм)
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1600–1800
Слабые места
- важноКлапаны зажимаются — тяжёлый пуск на горячую, потеря компрессииРегулировка зазоров на холодную по регламенту.
- важноКарбюратор: засорение жиклёров, плохой холостой, не работает автообогатитель (электроподсос)Чистка карбюратора, проверка электроподсоса (сопротивление ≈ 5–10 Ом, горячий при работе).
- важноРолики вариатора с лысками — рывки, вялый разгон, падает максималкаРолики комплектом (≈ каждые 8 тыс. км), смазать втулку и скользящие щёки, проверить вариатор на люфт.
- мелочьСтартер и бендикс: щелчок без прокрутки, проскальзываниеЗарядить/заменить АКБ, почистить и смазать бендикс, щётки стартера.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Honda Dio AF62?
10W-40 (JASO MB/MA); в редуктор — 80W-90 / SAE 10W-30, объём ≈ 0.7 л (0.8 при разборке); редуктор ≈ 0.1 л. Замена каждые 3 000 км · ≈ 75 моточ.
Какая свеча на Honda Dio AF62?
NGK CR7HSA, зазор 0.6–0.7 мм.
Какие зазоры клапанов на Honda Dio AF62?
Впуск 0.10–0.14 мм, выпуск 0.15–0.19 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Honda Dio AF62?
AF56E / AF61E (Honda Smart Dio AF56/57, Today AF61, Dio AF62, Zoomer AF58 (4T 49, карбюратор)), 50 см³, 4.5 л.с.
Какие слабые места у Honda Dio AF62?
Клапаны зажимаются — тяжёлый пуск на горячую, потеря компрессии — регулировка зазоров на холодную по регламенту; Карбюратор: засорение жиклёров, плохой холостой, не работает автообогатитель (электроподсос) — чистка карбюратора, проверка электроподсоса (сопротивление ≈ 5–10 Ом, горячий при работе); Ролики вариатора с лысками — рывки, вялый разгон, падает максималка — ролики комплектом (≈ каждые 8 тыс. км), смазать втулку и скользящие щёки, проверить вариатор на люфт.
Отзывы владельцев Dio AF62
Пока нет отзывов. Ездишь на Dio AF62? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Honda
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.