CBR250RR
Мотор MC51E, 249 см³, 41 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
2017+ · MC51E
Мотор
- Двигатель
- Honda CBR250RR 2017+ (рядная двойка 180°, 249)
- Код
- MC51E
- Объём
- 249 см³
- Мощность
- 41 л.с.
- Момент
- ≈ 23 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 8 клапанов, 2 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 13 бар (степень 11.5:1)
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 2.4 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 1.1 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CPR8EA-9
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.13–0.19 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.24–0.30 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор PGM-FI, ride-by-wire
- Холостые
- 1500–1700
Слабые места
- мелочьВысокооборотистый мотор: масло нужной вязкости и вовремя10W-30/10W-40 JASO MA, замена каждые 6 тыс. км.
- мелочьОшибки датчиков после мойки под давлениемНе лить напором на разъёмы и дроссель.
1990–1999 (MC22) · MC14E (MC22)
Мотор
- Двигатель
- Honda CBR250RR MC22 (рядная четвёрка 249, 19 000 об/мин)
- Код
- MC14E (MC22)
- Объём
- 249 см³
- Мощность
- 45 л.с.
- Момент
- ≈ 25 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, шестерённый привод распредвалов
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 13 бар (степень 11.5:1)
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 2.4 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 5 000 км · ≈ 85 моточ.
- Антифриз
- ≈ 1.6 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9EH-9
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.13–0.19 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.19–0.25 мм
- Проверка клапанов
- каждые 16 000 км · ≈ 265 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin ×4 (CV)
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1500–1700
Слабые места
- серьёзноВозраст 20–35 лет: износ ЦПГ, сальники, проводка, коррозияКомпрессия по цилиндрам при покупке (разброс не больше 1 бар), ревизия проводки.
- важноКарбюраторы ×4: забитые жиклёры, рассинхрон, задубевшие мембраныУльтразвуковая чистка, ремкомплекты, синхронизация вакуумметром.
- важноРеле-регулятор напряжения перегревается и выходит из строя (типично для Honda тех лет)Проверка зарядки 13.5–14.5 В на 5000 об/мин, регулятор MOSFET (FH020AA/FH847) и чистые разъёмы статора.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Honda CBR250RR?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 2.4 л с фильтром. Замена каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ. (2017+ · MC51E).
Какая свеча на Honda CBR250RR?
NGK CPR8EA-9, зазор 0.8–0.9 мм (2017+ · MC51E).
Какие зазоры клапанов на Honda CBR250RR?
Впуск 0.13–0.19 мм, выпуск 0.24–0.30 мм, на холодном моторе (2017+ · MC51E).
Какой мотор стоит на Honda CBR250RR?
MC51E (Honda CBR250RR 2017+ (рядная двойка 180°, 249)), 249 см³, 41 л.с. (2017+ · MC51E).
Какие слабые места у Honda CBR250RR?
Высокооборотистый мотор: масло нужной вязкости и вовремя — 10W-30/10W-40 JASO MA, замена каждые 6 тыс. км; Ошибки датчиков после мойки под давлением — не лить напором на разъёмы и дроссель.
Отзывы владельцев CBR250RR
Пока нет отзывов. Ездишь на CBR250RR? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Honda
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.