CBR1100XX Super Blackbird
Мотор SC35E (карб.), 1137 см³, 164 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
1996–1998 · SC35E (карб.)
Мотор
- Двигатель
- Honda CBR1100XX 1996–1998 (рядная четвёрка 1137, карбюраторы)
- Код
- SC35E (карб.)
- Объём
- 1137 см³
- Мощность
- 164 л.с.
- Момент
- ≈ 124 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 13 бар (степень 11:1)
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.9 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 3.4 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK IMR9B-9H
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.13–0.19 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.20–0.26 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin CV ×4 (42 мм)
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- серьёзноРеле-регулятор — главная болячка BlackbirdРегулятор MOSFET.
- важноАвтоматический натяжитель цепи ГРМ — лязг на холоднуюЗамена натяжителя (у многих — на ручной), цепь — по износу.
- важноКарбюраторы ×4: забитые жиклёры, рассинхрон, задубевшие мембраныУльтразвуковая чистка, ремкомплекты, синхронизация вакуумметром.
1999–2007 · SC35E
Мотор
- Двигатель
- Honda CBR1100XX Super Blackbird / X-11 (рядная четвёрка 1137)
- Код
- SC35E
- Объём
- 1137 см³
- Мощность
- 164 л.с.
- Момент
- ≈ 124 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 13 бар (степень 11:1)
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.9 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 3.4 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK IMR9B-9H
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.13–0.19 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.20–0.26 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор PGM-FI (1996–1998 — карбюраторы)
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- серьёзноРеле-регулятор — главная болячка BlackbirdРегулятор MOSFET, проверка статора и разъёма.
- важноНатяжитель цепи ГРМ — лязг на холодную (известная проблема)Обновлённый или ручной натяжитель.
- мелочьПерегрев в пробках, слабый вентиляторПроверка вентилятора и термовыключателя.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Honda CBR1100XX Super Blackbird?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 3.9 л с фильтром. Замена каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ. (1996–1998 · SC35E (карб.)).
Какая свеча на Honda CBR1100XX Super Blackbird?
NGK IMR9B-9H, зазор 0.8–0.9 мм (1996–1998 · SC35E (карб.)).
Какие зазоры клапанов на Honda CBR1100XX Super Blackbird?
Впуск 0.13–0.19 мм, выпуск 0.20–0.26 мм, на холодном моторе (1996–1998 · SC35E (карб.)).
Какой мотор стоит на Honda CBR1100XX Super Blackbird?
SC35E (карб.) (Honda CBR1100XX 1996–1998 (рядная четвёрка 1137, карбюраторы)), 1137 см³, 164 л.с. (1996–1998 · SC35E (карб.)).
Какие слабые места у Honda CBR1100XX Super Blackbird?
Реле-регулятор — главная болячка Blackbird — регулятор MOSFET; Автоматический натяжитель цепи ГРМ — лязг на холодную — замена натяжителя (у многих — на ручной), цепь — по износу; Карбюраторы ×4: забитые жиклёры, рассинхрон, задубевшие мембраны — ультразвуковая чистка, ремкомплекты, синхронизация вакуумметром.
Отзывы владельцев CBR1100XX Super Blackbird
Пока нет отзывов. Ездишь на CBR1100XX Super Blackbird? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Honda
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.