CB400 Super Bol d'Or
Мотор NC42 HYPER VTEC Revo, 399 см³, 56 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
2008–2022 · NC42 HYPER VTEC Revo
Мотор
- Двигатель
- Honda CB400 Super Four NC42 HYPER VTEC Revo (рядная четвёрка 399, инжектор)
- Код
- NC42 HYPER VTEC Revo
- Объём
- 399 см³
- Мощность
- 56 л.с.
- Момент
- ≈ 39 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, HYPER VTEC Revo
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12.5 бар (степень 11.3:1)
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.6 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.1 л
- Топливо
- АИ-92/95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR8EH-9
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.13–0.19 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.22–0.28 мм
- Проверка клапанов
- каждые 16 000 км · ≈ 265 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор PGM-FI
- Холостые
- 1200–1400
Слабые места
- мелочьVTEC Revo: переключение 2/4 клапана зависит от оборотов и передачи — рывок обычно от грязного масла или соленоидаМасло по регламенту, проверка соленоида.
- важноРеле-регулятор напряжения перегревается и выходит из строя (типично для Honda тех лет)Проверка зарядки 13.5–14.5 В на 5000 об/мин, регулятор MOSFET (FH020AA/FH847) и чистые разъёмы статора.
- важноАвтоматический натяжитель цепи ГРМ — лязг на холоднуюЗамена натяжителя (у многих — на ручной), цепь — по износу.
2005–2007 · NC39 HYPER VTEC
Мотор
- Двигатель
- Honda CB400 Super Four NC39 HYPER VTEC (рядная четвёрка 399, карбюраторы)
- Код
- NC39 HYPER VTEC
- Объём
- 399 см³
- Мощность
- 53 л.с.
- Момент
- ≈ 37 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, HYPER VTEC (2/4 клапана на цилиндр)
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12.5 бар (степень 11.3:1)
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.6 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.1 л
- Топливо
- АИ-92/95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR8EH-9
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.13–0.19 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.22–0.28 мм
- Проверка клапанов
- каждые 16 000 км · ≈ 265 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin VP ×4 (32 мм)
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1200–1400
Слабые места
- важноHYPER VTEC не включается или включается рывком — соленоид, грязное масло, датчикиСвежее масло нужного уровня, проверка соленоида VTEC и его фильтра-сетки.
- важноРеле-регулятор напряжения перегревается и выходит из строя (типично для Honda тех лет)Проверка зарядки 13.5–14.5 В на 5000 об/мин, регулятор MOSFET (FH020AA/FH847) и чистые разъёмы статора.
- важноАвтоматический натяжитель цепи ГРМ — лязг на холоднуюЗамена натяжителя (у многих — на ручной), цепь — по износу.
- важноКарбюраторы ×4: забитые жиклёры, рассинхрон, задубевшие мембраныУльтразвуковая чистка, ремкомплекты, синхронизация вакуумметром.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Honda CB400 Super Bol d'Or?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 3.6 л с фильтром. Замена каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ. (2008–2022 · NC42 HYPER VTEC Revo).
Какая свеча на Honda CB400 Super Bol d'Or?
NGK CR8EH-9, зазор 0.8–0.9 мм (2008–2022 · NC42 HYPER VTEC Revo).
Какие зазоры клапанов на Honda CB400 Super Bol d'Or?
Впуск 0.13–0.19 мм, выпуск 0.22–0.28 мм, на холодном моторе (2008–2022 · NC42 HYPER VTEC Revo).
Какой мотор стоит на Honda CB400 Super Bol d'Or?
Honda CB400 Super Four NC42 HYPER VTEC Revo (рядная четвёрка 399, инжектор), 399 см³, 56 л.с. (2008–2022 · NC42 HYPER VTEC Revo).
Какие слабые места у Honda CB400 Super Bol d'Or?
VTEC Revo: переключение 2/4 клапана зависит от оборотов и передачи — рывок обычно от грязного масла или соленоида — масло по регламенту, проверка соленоида; Реле-регулятор напряжения перегревается и выходит из строя (типично для Honda тех лет) — проверка зарядки 13.5–14.5 В на 5000 об/мин, регулятор MOSFET (FH020AA/FH847) и чистые разъёмы статора; Автоматический натяжитель цепи ГРМ — лязг на холодную — замена натяжителя (у многих — на ручной), цепь — по износу.
Отзывы владельцев CB400 Super Bol d'Or
Пока нет отзывов. Ездишь на CB400 Super Bol d'Or? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Honda
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.