Yamaha · Спорт
YZF-R1
Мотор YZF-R1 (2CR / B3L), 998 см³, 200 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
2015+ · YZF-R1 (2CR / B3L)1998–2001 · YZF-R1 (4XV / 5JJ)2002–2003 · YZF-R1 (5PW)2004–2006 · YZF-R1 (5VY)2007–2008 · YZF-R1 (4C8)2009–2014 · YZF-R1 Crossplane (14B / 1KB)
2015+ · YZF-R1 (2CR / B3L)
Объём998 см³
Мощность200 л.с.
Масло≈ 4.0 л с фильтром
СвечаNGK LMAR9E-J
Мотор
- Двигатель
- Yamaha YZF-R1 2015+ / MT-10 (рядная четвёрка 998 crossplane, рокеры)
- Код
- YZF-R1 (2CR / B3L)
- Объём
- 998 см³
- Мощность
- 200 л.с.
- Момент
- ≈ 112 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, рокеры (finger follower), 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 13 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 4.0 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.6 л
- Топливо
- АИ-95/98
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK LMAR9E-J
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.17 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.20–0.25 мм
- Проверка клапанов
- каждые 40 000 км · ≈ 665 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1250–1450
Слабые места
- серьёзноR1 2015–2016: отзыв по шестерням 2-й/3-й передачПроверить по VIN, что КПП заменена по отзыву.
- важноСложная электроника — диагностика сканеромYamaha-совместимый адаптер и ПО.
- важноРеле-регулятор и статор перегреваются — разряд АКБПроверка зарядки 13.5–14.5 В, регулятор MOSFET, чистые разъёмы.
1998–2001 · YZF-R1 (4XV / 5JJ)
Объём998 см³
Мощность150 л.с.
Масло≈ 3.4 л с фильтром
СвечаNGK CR9E
Мотор
- Двигатель
- Yamaha YZF-R1 1998–2001 / FZS1000 Fazer (рядная четвёрка 998, 20 клапанов, карбюраторы)
- Код
- YZF-R1 (4XV / 5JJ)
- Объём
- 998 см³
- Мощность
- 150 л.с.
- Момент
- ≈ 108 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 20 клапанов (5 на цилиндр), 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 11.8 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.4 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.5 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9E
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.11–0.20 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.21–0.25 мм
- Проверка клапанов
- каждые 40 000 км · ≈ 665 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Mikuni BDSR40 ×4 (R1), BSR37 ×4 (FZS1000)
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1250–1450
Слабые места
- важноR1 1998: слабая 2-я передача — выбивает под нагрузкойПроверять КПП при покупке, у FZS1000 — заметно реже.
- мелочьКлапан EXUP закисаетЧистка и смазка заслонки, проверка тросов.
- важноРеле-регулятор и статор перегреваются — разряд АКБПроверка зарядки 13.5–14.5 В, регулятор MOSFET, чистые разъёмы.
2002–2003 · YZF-R1 (5PW)
Объём998 см³
Мощность152 л.с.
Масло≈ 3.4 л с фильтром
СвечаNGK CR9EIA-9
Мотор
- Двигатель
- Yamaha YZF-R1 2002–2003 (рядная четвёрка 998, 20 клапанов, инжектор)
- Код
- YZF-R1 (5PW)
- Объём
- 998 см³
- Мощность
- 152 л.с.
- Момент
- ≈ 108 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 20 клапанов (5 на цилиндр), 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 11.8 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.4 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.5 л
- Топливо
- АИ-98
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9EIA-9
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.11–0.20 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.21–0.25 мм
- Проверка клапанов
- каждые 40 000 км · ≈ 665 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор (с вакуумными заслонками)
- Холостые
- 1250–1450
Слабые места
- важноРеле-регулятор и статор перегреваются — разряд АКБПроверка зарядки 13.5–14.5 В, регулятор MOSFET, чистые разъёмы.
- мелочьКлапан EXUP закисаетЧистка и смазка заслонки.
- важноНатяжитель цепи ГРМЗамена при лязге на холодную.
2004–2006 · YZF-R1 (5VY)
Объём998 см³
Мощность172 л.с.
Масло≈ 3.4 л с фильтром
СвечаNGK CR9EK
Мотор
- Двигатель
- Yamaha YZF-R1 2004–2006 (рядная четвёрка 998, 20 клапанов)
- Код
- YZF-R1 (5VY)
- Объём
- 998 см³
- Мощность
- 172 л.с.
- Момент
- ≈ 107 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 20 клапанов (5 на цилиндр), 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12.4 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.4 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.6 л
- Топливо
- АИ-95/98
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9EK
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.11–0.20 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.21–0.25 мм
- Проверка клапанов
- каждые 40 000 км · ≈ 665 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1250–1450
Слабые места
- важноРеле-регулятор и статор перегреваются — разряд АКБПроверка зарядки 13.5–14.5 В, регулятор MOSFET, чистые разъёмы.
- мелочьВыпуск под сиденьем — сильный нагревТеплоизоляция, не стоять долго в пробках.
- серьёзноТрековое прошлое у многих б/уКомпрессия, КПП, рама при покупке.
2007–2008 · YZF-R1 (4C8)
Объём998 см³
Мощность180 л.с.
Масло≈ 3.4 л с фильтром
СвечаNGK CR9EIA-9
Мотор
- Двигатель
- Yamaha YZF-R1 2007–2008 (рядная четвёрка 998, 16 клапанов, YCC-I)
- Код
- YZF-R1 (4C8)
- Объём
- 998 см³
- Мощность
- 180 л.с.
- Момент
- ≈ 113 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12.7 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.4 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.6 л
- Топливо
- АИ-95/98
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9EIA-9
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.12–0.19 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.21–0.26 мм
- Проверка клапанов
- каждые 40 000 км · ≈ 665 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор, YCC-T / YCC-I
- Холостые
- 1250–1450
Слабые места
- важноРеле-регулятор и статор перегреваются — разряд АКБПроверка зарядки 13.5–14.5 В, регулятор MOSFET, чистые разъёмы.
- мелочьСервопривод YCC-I и датчики — ошибки после паденийДиагностика по коду ошибки, проверка проводки.
- серьёзноТрековое прошлое у многих б/уКомпрессия, КПП, рама при покупке.
2009–2014 · YZF-R1 Crossplane (14B / 1KB)
Объём998 см³
Мощность182 л.с.
Масло≈ 3.4 л с фильтром
СвечаNGK CR9EIA-9
Мотор
- Двигатель
- Yamaha YZF-R1 2009–2014 (рядная четвёрка 998, коленвал crossplane)
- Код
- YZF-R1 Crossplane (14B / 1KB)
- Объём
- 998 см³
- Мощность
- 182 л.с.
- Момент
- ≈ 115 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12.7 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.4 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.6 л
- Топливо
- АИ-95/98
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9EIA-9
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.12–0.19 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.21–0.26 мм
- Проверка клапанов
- каждые 40 000 км · ≈ 665 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор, YCC-T / YCC-I
- Холостые
- 1250–1450
Слабые места
- мелочьБольшой расход топлива и нагревНорма для мотора, следи за вентилятором и антифризом.
- важноРеле-регулятор и статор перегреваются — разряд АКБПроверка зарядки 13.5–14.5 В, регулятор MOSFET, чистые разъёмы.
- серьёзноТрековое прошлое у многих б/уКомпрессия, КПП, рама при покупке.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Yamaha YZF-R1?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 4.0 л с фильтром. Замена каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ. (2015+ · YZF-R1 (2CR / B3L)).
Какая свеча на Yamaha YZF-R1?
NGK LMAR9E-J, зазор 0.7–0.8 мм (2015+ · YZF-R1 (2CR / B3L)).
Какие зазоры клапанов на Yamaha YZF-R1?
Впуск 0.10–0.17 мм, выпуск 0.20–0.25 мм, на холодном моторе (2015+ · YZF-R1 (2CR / B3L)).
Какой мотор стоит на Yamaha YZF-R1?
YZF-R1 (2CR / B3L) (Yamaha YZF-R1 2015+ / MT-10 (рядная четвёрка 998 crossplane, рокеры)), 998 см³, 200 л.с. (2015+ · YZF-R1 (2CR / B3L)).
Какие слабые места у Yamaha YZF-R1?
R1 2015–2016: отзыв по шестерням 2-й/3-й передач — проверить по VIN, что КПП заменена по отзыву; Сложная электроника — диагностика сканером — yamaha-совместимый адаптер и ПО; Реле-регулятор и статор перегреваются — разряд АКБ — проверка зарядки 13.5–14.5 В, регулятор MOSFET, чистые разъёмы.
Отзывы владельцев YZF-R1
Пока нет отзывов. Ездишь на YZF-R1? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Yamaha
WR250RЭндуро · WR250R · 250 см³ · 30 л.с.WR250XМотард · WR250R · 250 см³ · 30 л.с.Serow 250 (XT250)Лёгкий эндуро · G3J · 249 см³ · 20 л.с.XT225 SerowЛёгкий эндуро · 4JG · 223 см³ · 20 л.с.TT-R125LEПитбайк · TT-R125 · 124 см³ · 10 л.с.TT-R230Эндуро · TT-R230 · 223 см³ · 18 л.с.TT250R RaidТур-эндуро · TT-R250 / TT250R (4GY) · 249 см³ · 30 л.с.TW200Лёгкий эндуро · TW200 · 196 см³ · 16 л.с.XT660RЭндуро · XT660 · 660 см³ · 48 л.с.XT660XМотард · XT660 · 660 см³ · 48 л.с.XT660Z TénéréТур-эндуро · XT660 · 660 см³ · 48 л.с.XT600EТур-эндуро · 3TB / 4PT · 595 см³ · 45 л.с.
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.