Triumph · Чоппер

Legend TT

Мотор Triumph 885 (карб.), 885 см³, 70 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.

Объём885 см³

Мощность70 л.с.

Масло≈ 4 л с фильтром

СвечаNGK DPR9EA-9

Мотор

Двигатель: Triumph 885 (рядная тройка, карбюраторы: Tiger 900 / Trident / Thunderbird 900 / Trophy 900)
Код: Triumph 885 (карб.)
Объём: 885 см³
Мощность: 70 л.с.
Момент: ≈ 82 Н·м
Тип: 4T, DOHC, 12 клапанов, 3 цилиндра
Охлаждение: Жидкостное
Коробка: 5–6 ст.
Запуск: Электро
Компрессия: ≈ 11 бар

Масло и ТО

Масло: 10W-40 (JASO MA)
Объём масла: ≈ 4 л с фильтром
Замена масла: каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
Антифриз: ≈ 2.4 л
Топливо: АИ-92/95

Свеча и клапаны

Свеча: NGK DPR9EA-9
Зазор свечи: 0.8–0.9 мм
Клапаны, впуск: 0.10–0.15 мм
Клапаны, выпуск: 0.20–0.25 мм
Проверка клапанов: каждые 20 000 км · ≈ 335 моточ.

Питание

Карбюратор / впрыск: Mikuni BSR36 ×3
Главный жиклёр: по мануалу
Жиклёр ХХ: по мануалу
Игла: по мануалу
Холостые: 1100–1300

Слабые места

серьёзноШестерня/обгонная муфта стартера («стартерная шестерня» Triumph) — треск и проскальзываниеЗаменить обгонную муфту и шестерню.
важноРеле-регулятор и разъём статора (Triumph) — перегрев, недозарядРегулятор на MOSFET, пайка/замена разъёма статора.
мелочьКарбюраторы — синхронизация, мембраныРемкомплекты, синхронизация.

Всё о моторе Triumph 885 (карб.) →Замена масла и фильтра Проверка клапанов (DOHC, шайбы)Настройка карбюратора по свече Чистка карбюратора: разборка и сборка Проверка и замена свечи Натяжка и смазка цепи

Ремонт, запчасти и ИИ-механик для Triumph Legend TT →

Частые вопросы

Какое масло заливать в Triumph Legend TT?

10W-40 (JASO MA), объём ≈ 4 л с фильтром. Замена каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.

Какая свеча на Triumph Legend TT?

NGK DPR9EA-9, зазор 0.8–0.9 мм.

Какие зазоры клапанов на Triumph Legend TT?

Впуск 0.10–0.15 мм, выпуск 0.20–0.25 мм, на холодном моторе.

Какой мотор стоит на Triumph Legend TT?

Triumph 885 (карб.) (Triumph 885 (рядная тройка, карбюраторы: Tiger 900 / Trident / Thunderbird 900 / Trophy 900)), 885 см³, 70 л.с.

Какие слабые места у Triumph Legend TT?

Шестерня/обгонная муфта стартера («стартерная шестерня» Triumph) — треск и проскальзывание — заменить обгонную муфту и шестерню; Реле-регулятор и разъём статора (Triumph) — перегрев, недозаряд — регулятор на MOSFET, пайка/замена разъёма статора; Карбюраторы — синхронизация, мембраны — ремкомплекты, синхронизация.

Отзывы владельцев Legend TT

Пока нет отзывов. Ездишь на Legend TT? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.

Написать отзыв

Другие модели Triumph

Trident 660Нейкед · Triumph 660 I3 · 660 см³ · 81 л.с.Daytona 660Спорт · Triumph 660 I3 · 660 см³ · 95 л.с.Tiger Sport 660Тур-эндуро · Triumph 660 I3 · 660 см³ · 81 л.с.Street Triple 765 RSНейкед · Triumph 765 I3 · 765 см³ · 130 л.с.Tiger 900 Rally ProТур-эндуро · Triumph 900 I3 · 888 см³ · 108 л.с.Speed 400Нейкед · Triumph 400 · 398 см³ · 40 л.с.Scrambler 400 XНейкед · Triumph 400 · 398 см³ · 40 л.с.Bonneville T120Нейкед · Triumph 1200 HT · 1200 см³ · 79 л.с.Speed Twin 1200Нейкед · Triumph 1200 HT · 1200 см³ · 104 л.с.Tiger 800 XCТур-эндуро · Triumph 800 I3 · 799 см³ · 95 л.с.Tiger 800 XRТур-эндуро · Triumph 800 I3 · 799 см³ · 95 л.с.Tiger Explorer 1200Тур-эндуро · Triumph 1215 I3 · 1215 см³ · 137 л.с.

Все модели Triumph →

Спроси механика

Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.