Bonneville
Мотор Triumph 790 twin, 790 см³, 61 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
2001–2006 · Triumph 790 twin
Мотор
- Двигатель
- Triumph 790 (рядная двойка, воздушная, карбюраторы 2001–2006: Bonneville / T100 / America / Speedmaster)
- Код
- Triumph 790 twin
- Объём
- 790 см³
- Мощность
- 61 л.с.
- Момент
- ≈ 60 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 8 клапанов, 2 цилиндра
- Охлаждение
- Воздушно-масляное
- Коробка
- 5 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 11 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 4.5 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
- Топливо
- АИ-92/95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK DPR8EA-9
- Зазор свечи
- 0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.15 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.15–0.20 мм
- Проверка клапанов
- каждые 20 000 км · ≈ 335 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin CVK36 ×2
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1000–1100
Слабые места
- важноРеле-регулятор и разъём статора (Triumph) — перегрев, недозарядРегулятор на MOSFET, пайка/замена разъёма статора.
- мелочьКарбюраторы CVK: подогрев (лёд в карбах зимой), синхронизацияСинхронизация, проверка подогрева.
- мелочьТечь масла по прокладке крышки клапанов / ГБЦПрокладки, равномерная затяжка.
2007–2016 · Triumph 865 twin
Мотор
- Двигатель
- Triumph 865 (рядная двойка, воздушная, инжектор 2007–2016: Bonneville / T100 / Thruxton / Scrambler / America / Speedmaster)
- Код
- Triumph 865 twin
- Объём
- 865 см³
- Мощность
- 67 л.с.
- Момент
- ≈ 68 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 8 клапанов, 2 цилиндра
- Охлаждение
- Воздушно-масляное
- Коробка
- 5 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 11 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 4.5 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
- Топливо
- АИ-92/95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK DPR8EA-9
- Зазор свечи
- 0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.15 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.15–0.20 мм
- Проверка клапанов
- каждые 20 000 км · ≈ 335 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор (стилизован под карбюраторы)
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- важноРеле-регулятор и разъём статора (Triumph) — перегрев, недозарядРегулятор на MOSFET, пайка/замена разъёма статора.
- мелочьДатчик положения дросселя и шаговый мотор ХХ — плавает холостойЧистка дросселей, адаптация TPS.
- мелочьТечь масла по прокладке крышки клапановНовая прокладка.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Triumph Bonneville?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 4.5 л с фильтром. Замена каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ. (2001–2006 · Triumph 790 twin).
Какая свеча на Triumph Bonneville?
NGK DPR8EA-9, зазор 0.9 мм (2001–2006 · Triumph 790 twin).
Какие зазоры клапанов на Triumph Bonneville?
Впуск 0.10–0.15 мм, выпуск 0.15–0.20 мм, на холодном моторе (2001–2006 · Triumph 790 twin).
Какой мотор стоит на Triumph Bonneville?
Triumph 790 twin (Triumph 790 (рядная двойка, воздушная, карбюраторы 2001–2006: Bonneville / T100 / America / Speedmaster)), 790 см³, 61 л.с. (2001–2006 · Triumph 790 twin).
Какие слабые места у Triumph Bonneville?
Реле-регулятор и разъём статора (Triumph) — перегрев, недозаряд — регулятор на MOSFET, пайка/замена разъёма статора; Карбюраторы CVK: подогрев (лёд в карбах зимой), синхронизация — синхронизация, проверка подогрева; Течь масла по прокладке крышки клапанов / ГБЦ — прокладки, равномерная затяжка.
Отзывы владельцев Bonneville
Пока нет отзывов. Ездишь на Bonneville? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Triumph
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.