GSX400 Inazuma
Мотор GK76A, 398 см³, 53 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
≈ Мотор подобран по похожей модели — сверь код на картере.
Мотор
- Двигатель
- Suzuki GSX-R400 / GSX400S Katana / Inazuma 400 (рядная четвёрка 398)
- Код
- GK76A
- Объём
- 398 см³
- Мощность
- 53 л.с.
- Момент
- ≈ 37 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.4 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9E
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.20 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.20–0.30 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Mikuni ×4
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- важноВозраст (90-е): карбюраторы, проводка, реле-регуляторРевизия при покупке, синхронизация карбюраторов.
- важноВысокооборотистый — износ ЦПГ при перекруткеЗамер компрессии при покупке.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Suzuki GSX400 Inazuma?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 3.4 л с фильтром. Замена каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
Какая свеча на Suzuki GSX400 Inazuma?
NGK CR9E, зазор 0.7–0.8 мм.
Какие зазоры клапанов на Suzuki GSX400 Inazuma?
Впуск 0.10–0.20 мм, выпуск 0.20–0.30 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Suzuki GSX400 Inazuma?
GK76A (Suzuki GSX-R400 / GSX400S Katana / Inazuma 400 (рядная четвёрка 398)), 398 см³, 53 л.с.
Какие слабые места у Suzuki GSX400 Inazuma?
Возраст (90-е): карбюраторы, проводка, реле-регулятор — ревизия при покупке, синхронизация карбюраторов; Высокооборотистый — износ ЦПГ при перекрутке — замер компрессии при покупке.
Отзывы владельцев GSX400 Inazuma
Пока нет отзывов. Ездишь на GSX400 Inazuma? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Suzuki
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.