GSX-R1100
Мотор GSX-R1100 (SACS), 1127 см³, 130 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
1986–1988 · GSX-R1100 (SACS)
≈ Мотор подобран по похожей модели — сверь код на картере.
Мотор
- Двигатель
- Suzuki GSX-R1100 / GSX1100F (рядная четвёрка 1127, масловоздушная SACS)
- Код
- GSX-R1100 (SACS)
- Объём
- 1127 см³
- Мощность
- 130 л.с.
- Момент
- ≈ 116 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Воздушно-масляное (SACS)
- Коробка
- 5 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 10:1
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 4.6 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK JR9B / JR8C
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.15 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.18–0.23 мм
- Проверка клапанов
- каждые 12 000 км · ≈ 200 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Mikuni BST40 ×4
- Главный жиклёр
- по году (≈ 110–125)
- Жиклёр ХХ
- ≈ 40
- Игла
- по году
- Холостые
- 1000–1200
Слабые места
- важноВозраст: синхронизация и чистка 4 карбюраторовРемкомплекты, синхронизация вакуумметром.
- важноМасляный радиатор и шланги стареют — течиОсмотр, замена шлангов.
- важноЦепь ГРМ и натяжитель на большом пробегеШум на холодную — менять комплектом.
1989–1992 · GSX-R1100 (SACS)
Мотор
- Двигатель
- Suzuki GSX-R1100 / GSX1100F (рядная четвёрка 1127, масловоздушная SACS)
- Код
- GSX-R1100 (SACS)
- Объём
- 1127 см³
- Мощность
- 143 л.с.
- Момент
- ≈ 116 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Воздушно-масляное (SACS)
- Коробка
- 5 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 10:1
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 4.6 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK JR9B / JR8C
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.15 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.18–0.23 мм
- Проверка клапанов
- каждые 12 000 км · ≈ 200 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Mikuni BST40 ×4
- Главный жиклёр
- по году (≈ 110–125)
- Жиклёр ХХ
- ≈ 40
- Игла
- по году
- Холостые
- 1000–1200
Слабые места
- важноВозраст: синхронизация и чистка 4 карбюраторовРемкомплекты, синхронизация вакуумметром.
- важноМасляный радиатор и шланги стареют — течиОсмотр, замена шлангов.
- важноЦепь ГРМ и натяжитель на большом пробегеШум на холодную — менять комплектом.
1993–1998 · GSX-R1100W
Мотор
- Двигатель
- Suzuki GSX-R1100W (рядная четвёрка 1074, жидкостная)
- Код
- GSX-R1100W
- Объём
- 1074 см³
- Мощность
- 155 л.с.
- Момент
- ≈ 115 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 5 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 10:1
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 4.6 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.5 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK JR9B / JR8C
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.15 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.18–0.23 мм
- Проверка клапанов
- каждые 12 000 км · ≈ 200 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Mikuni ×4 (BST40 / BDST)
- Главный жиклёр
- по году (≈ 110–125)
- Жиклёр ХХ
- ≈ 40
- Игла
- по году
- Холостые
- 1000–1200
Слабые места
- важноВозраст: синхронизация и чистка 4 карбюраторовРемкомплекты, синхронизация вакуумметром.
- важноМасляный радиатор и шланги стареют — течиОсмотр, замена шлангов.
- важноЦепь ГРМ и натяжитель на большом пробегеШум на холодную — менять комплектом.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Suzuki GSX-R1100?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 4.6 л с фильтром. Замена каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ. (1986–1988 · GSX-R1100 (SACS)).
Какая свеча на Suzuki GSX-R1100?
NGK JR9B / JR8C, зазор 0.6–0.7 мм (1986–1988 · GSX-R1100 (SACS)).
Какие зазоры клапанов на Suzuki GSX-R1100?
Впуск 0.10–0.15 мм, выпуск 0.18–0.23 мм, на холодном моторе (1986–1988 · GSX-R1100 (SACS)).
Какой мотор стоит на Suzuki GSX-R1100?
GSX-R1100 (SACS) (Suzuki GSX-R1100 / GSX1100F (рядная четвёрка 1127, масловоздушная SACS)), 1127 см³, 130 л.с. (1986–1988 · GSX-R1100 (SACS)).
Какие слабые места у Suzuki GSX-R1100?
Возраст: синхронизация и чистка 4 карбюраторов — ремкомплекты, синхронизация вакуумметром; Масляный радиатор и шланги стареют — течи — осмотр, замена шлангов; Цепь ГРМ и натяжитель на большом пробеге — шум на холодную — менять комплектом.
Отзывы владельцев GSX-R1100
Пока нет отзывов. Ездишь на GSX-R1100? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Suzuki
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.