Bandit 600 (GSF600)
Мотор GSF600 (N7), 599 см³, 78 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
1995–1999 · GSF600 (N7)
Мотор
- Двигатель
- Suzuki GSF600 Bandit (рядная четвёрка 599, воздушно-масляная)
- Код
- GSF600 (N7)
- Объём
- 599 см³
- Мощность
- 78 л.с.
- Момент
- ≈ 54 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Воздушно-масляное (SACS)
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 11.3 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.6 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Топливо
- АИ-92/95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9E
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.15 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.18–0.23 мм
- Проверка клапанов
- каждые 12 000 км · ≈ 200 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Mikuni BSR32 ×4
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- важноРеле-регулятор — горит, садит АКБРегулятор MOSFET, чистые разъёмы.
- мелочьКарбюраторы после зимы — плавающий холостойЧистка, синхронизация.
- мелочьНатяжитель цепи ГРМ на пробегеЗамена при лязге.
2000–2004 · GSF600 (N7)
Мотор
- Двигатель
- Suzuki GSF600 Bandit (рядная четвёрка 599, воздушно-масляная)
- Код
- GSF600 (N7)
- Объём
- 599 см³
- Мощность
- 78 л.с.
- Момент
- ≈ 54 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Воздушно-масляное (SACS)
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 11.3 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.6 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Топливо
- АИ-92/95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9E
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.15 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.18–0.23 мм
- Проверка клапанов
- каждые 12 000 км · ≈ 200 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Mikuni BSR32 ×4
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- важноРеле-регулятор — горит, садит АКБРегулятор MOSFET, чистые разъёмы.
- мелочьКарбюраторы после зимы — плавающий холостойЧистка, синхронизация.
- мелочьНатяжитель цепи ГРМ на пробегеЗамена при лязге.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Suzuki Bandit 600 (GSF600)?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 3.6 л с фильтром. Замена каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ. (1995–1999 · GSF600 (N7)).
Какая свеча на Suzuki Bandit 600 (GSF600)?
NGK CR9E, зазор 0.7–0.8 мм (1995–1999 · GSF600 (N7)).
Какие зазоры клапанов на Suzuki Bandit 600 (GSF600)?
Впуск 0.10–0.15 мм, выпуск 0.18–0.23 мм, на холодном моторе (1995–1999 · GSF600 (N7)).
Какой мотор стоит на Suzuki Bandit 600 (GSF600)?
GSF600 (N7) (Suzuki GSF600 Bandit (рядная четвёрка 599, воздушно-масляная)), 599 см³, 78 л.с. (1995–1999 · GSF600 (N7)).
Какие слабые места у Suzuki Bandit 600 (GSF600)?
Реле-регулятор — горит, садит АКБ — регулятор MOSFET, чистые разъёмы; Карбюраторы после зимы — плавающий холостой — чистка, синхронизация; Натяжитель цепи ГРМ на пробеге — замена при лязге.
Отзывы владельцев Bandit 600 (GSF600)
Пока нет отзывов. Ездишь на Bandit 600 (GSF600)? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Suzuki
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.