Bandit 1200 / 1200S
Мотор GSF1200 (T–K6), 1157 см³, 98 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
1996–2000 · GSF1200 (T–K6)
Мотор
- Двигатель
- Suzuki GSF1200 Bandit / GSX1200 Inazuma (рядная четвёрка 1157, воздушно-масляная)
- Код
- GSF1200 (T–K6)
- Объём
- 1157 см³
- Мощность
- 98 л.с.
- Момент
- ≈ 91 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Воздушно-масляное (SACS)
- Коробка
- 5 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 9.5 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 4.0 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Топливо
- АИ-92/95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK JR9B
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- 0.03–0.08 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.08–0.13 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Mikuni BSR36 ×4
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1000–1200
Слабые места
- важноРеле-регулятор и разъём статора подгораютРегулятор MOSFET, перепаять разъём.
- важноПерегрев масла в пробках (воздушно-масляное)Масло по уровню, маслорадиатор в порядке.
- мелочьИзнос пружин вилки и сайлентблоков — «гуляет» на скоростиПружины/масло вилки, подшипники рулевой.
2001–2006 · GSF1200 (T–K6)
Мотор
- Двигатель
- Suzuki GSF1200 Bandit / GSX1200 Inazuma (рядная четвёрка 1157, воздушно-масляная)
- Код
- GSF1200 (T–K6)
- Объём
- 1157 см³
- Мощность
- 100 л.с.
- Момент
- ≈ 91 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Воздушно-масляное (SACS)
- Коробка
- 5 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 9.5 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 4.0 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Топливо
- АИ-92/95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK JR9B
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- 0.03–0.08 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.08–0.13 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Mikuni BSR36 ×4
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1000–1200
Слабые места
- важноРеле-регулятор и разъём статора подгораютРегулятор MOSFET, перепаять разъём.
- важноПерегрев масла в пробках (воздушно-масляное)Масло по уровню, маслорадиатор в порядке.
- мелочьИзнос пружин вилки и сайлентблоков — «гуляет» на скоростиПружины/масло вилки, подшипники рулевой.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Suzuki Bandit 1200 / 1200S?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 4.0 л с фильтром. Замена каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ. (1996–2000 · GSF1200 (T–K6)).
Какая свеча на Suzuki Bandit 1200 / 1200S?
NGK JR9B, зазор 0.6–0.7 мм (1996–2000 · GSF1200 (T–K6)).
Какие зазоры клапанов на Suzuki Bandit 1200 / 1200S?
Впуск 0.03–0.08 мм, выпуск 0.08–0.13 мм, на холодном моторе (1996–2000 · GSF1200 (T–K6)).
Какой мотор стоит на Suzuki Bandit 1200 / 1200S?
GSF1200 (T–K6) (Suzuki GSF1200 Bandit / GSX1200 Inazuma (рядная четвёрка 1157, воздушно-масляная)), 1157 см³, 98 л.с. (1996–2000 · GSF1200 (T–K6)).
Какие слабые места у Suzuki Bandit 1200 / 1200S?
Реле-регулятор и разъём статора подгорают — регулятор MOSFET, перепаять разъём; Перегрев масла в пробках (воздушно-масляное) — масло по уровню, маслорадиатор в порядке; Износ пружин вилки и сайлентблоков — «гуляет» на скорости — пружины/масло вилки, подшипники рулевой.
Отзывы владельцев Bandit 1200 / 1200S
Пока нет отзывов. Ездишь на Bandit 1200 / 1200S? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Suzuki
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.