STN · Эндуро

V8 PRO NB300

Мотор ZS174MN-5, 279.6 см³, 28 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.

Объём279.6 см³

Мощность28 л.с.

Масло1.5 л

СвечаCR8E

Мотор

Двигатель: Zongshen NB300 (ZS174MN-5)
Код: ZS174MN-5
Объём: 279.6 см³
Мощность: 28 л.с.
Момент: 26 Н·м
Тип: 4T, 4 клапана, балансирный вал
Охлаждение: Жидкостное
Коробка: 6 ст.
Запуск: Электро
Компрессия: 12–14 бар

Масло и ТО

Масло: 10W-40 / 10W-50 (JASO MA2)
Объём масла: 1.5 л
Замена масла: каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.
Антифриз: 1.1–1.3 л
Топливо: АИ-95

Свеча и клапаны

Свеча: CR8E
Зазор свечи: 0.7–0.8 мм
Клапаны, впуск: 0.07 мм
Клапаны, выпуск: 0.08 мм
Проверка клапанов: каждые 5 000 км · ≈ 100 моточ.

Питание

Карбюратор / впрыск: NIBBI PWK34
Главный жиклёр: 140–152
Жиклёр ХХ: 42–45
Игла: 3–4 канавка
Холостые: 1600–1800

Слабые места

серьёзноПомпа и термостатАнтифриз раз в сезон, контроль утечек.
серьёзноПрокладка ГБЦ — только оригиналНеоригинал прогорает при перегреве.
важноКлапаны регулируются винтами коромысел — зазоры уходят, мотор начинает цокатьЗамер щупом на холодную каждые 5000 км или 50 моточасов: впуск 0.07, выпуск 0.08 мм.
мелочьВентилятор на некоторых без отдельного предохранителяПроверить проводку, добавить предохранитель.
мелочьРазвитие CBS300 с 74-м поршнем: доработанная головкаМасло и клапаны по регламенту, антифриз раз в сезон.

Всё о моторе ZS174MN-5 →Замена масла и фильтра Проверка клапанов (DOHC, шайбы)Настройка карбюратора по свече Чистка карбюратора: разборка и сборка Проверка и замена свечи Натяжка и смазка цепи

Ремонт, запчасти и ИИ-механик для STN V8 PRO NB300 →

Частые вопросы

Какое масло заливать в STN V8 PRO NB300?

10W-40 / 10W-50 (JASO MA2), объём 1.5 л. Замена каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.

Какая свеча на STN V8 PRO NB300?

CR8E, зазор 0.7–0.8 мм.

Какие зазоры клапанов на STN V8 PRO NB300?

Впуск 0.07 мм, выпуск 0.08 мм, на холодном моторе.

Какой мотор стоит на STN V8 PRO NB300?

Zongshen NB300 (ZS174MN-5), 280 см³, 28 л.с.

Какие слабые места у STN V8 PRO NB300?

Помпа и термостат — антифриз раз в сезон, контроль утечек; Прокладка ГБЦ — только оригинал — неоригинал прогорает при перегреве; Клапаны регулируются винтами коромысел — зазоры уходят, мотор начинает цокать — замер щупом на холодную каждые 5000 км или 50 моточасов: впуск 0.07, выпуск 0.08 мм.

Отзывы владельцев V8 PRO NB300

Пока нет отзывов. Ездишь на V8 PRO NB300? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.

Написать отзыв

Другие модели STN

G8 NB300Эндуро · ZS174MN-5 · 279.6 см³ · 28 л.с.G8 PRO NB300Эндуро · ZS174MN-5 · 279.6 см³ · 28 л.с.V8 NB300Эндуро · ZS174MN-5 · 279.6 см³ · 28 л.с.H8 NB300Эндуро · ZS174MN-5 · 279.6 см³ · 28 л.с.H8 PRO NB300Эндуро · ZS174MN-5 · 279.6 см³ · 28 л.с.G9 YBS300Эндуро · LX176MN · 295 см³ · 30 л.с.G9 PRO YBS300Эндуро · LX176MN Gen 2 · 295 см³ · 32 л.с.V9 YBS300Эндуро · LX176MN · 295 см³ · 30 л.с.V9 PRO YBS300Эндуро · LX176MN Gen 2 · 295 см³ · 32 л.с.H9 PRO YBS300Эндуро · LX176MN Gen 2 · 295 см³ · 32 л.с.X6 PR300Эндуро · ZS PR300 · 271 см³ · 26 л.с.C9 PROЭндуро · LX176MN Gen 2 · 295 см³ · 32 л.с.

Все модели STN →

Спроси механика

Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.