Regulmoto · Эндуро

Sport-003 PR

Мотор ZS172FMM-5, 249 см³, 22 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.

Объём249 см³

Мощность22 л.с.

Масло1.3 л

СвечаDR8EA

≈ Мотор подобран по похожей модели — сверь код на картере.

Мотор

Двигатель: ZS172FMM-5 · PR250
Код: ZS172FMM-5
Объём: 249 см³
Мощность: 22 л.с.
Момент: 20 Н·м
Тип: 4T, SOHC, 4 клапана + балансир
Охлаждение: Воздушно-масляное
Коробка: 5–6 ст.
Запуск: Электро
Компрессия: 11–13 бар

Масло и ТО

Масло: 10W-40 (JASO MA)
Объём масла: 1.3 л
Замена масла: каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.
Топливо: АИ-95

Свеча и клапаны

Свеча: DR8EA
Зазор свечи: 0.6–0.7 мм
Клапаны, впуск: 0.05–0.08 мм
Клапаны, выпуск: 0.08–0.10 мм
Проверка клапанов: каждые 3 000 км · ≈ 60 моточ.

Питание

Карбюратор / впрыск: PZ30 / PE30
Главный жиклёр: 110–118
Жиклёр ХХ: 38–40
Игла: 3 канавка
Холостые: 1400–1600

Слабые места

важноБалансир чувствителен к старому маслуИнтервал масла не больше 1500 км.
важноПосле расточки на 300 см³ нужен маслорадиаторСтавить радиатор и перенастраивать карб.
серьёзноМетки балансира при сборкеВыставлять метки по мануалу, иначе сильные вибрации.

Всё о моторе ZS172FMM-5 →Замена масла и фильтра Регулировка клапанов (винты)Настройка карбюратора по свече Чистка карбюратора: разборка и сборка Проверка и замена свечи Натяжка и смазка цепи

Ремонт, запчасти и ИИ-механик для Regulmoto Sport-003 PR →

Частые поломки Regulmoto Sport-003 PR

Не заводится Глохнет на холодную Глохнет на горячую Не держит холостые Дымит Стучит мотор Не тянет Перегревается Глохнет при включении передачи На садится аккумулятор

Частые вопросы

Какое масло заливать в Regulmoto Sport-003 PR?

10W-40 (JASO MA), объём 1.3 л. Замена каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.

Какая свеча на Regulmoto Sport-003 PR?

DR8EA, зазор 0.6–0.7 мм.

Какие зазоры клапанов на Regulmoto Sport-003 PR?

Впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм, на холодном моторе.

Какой мотор стоит на Regulmoto Sport-003 PR?

ZS172FMM-5 · PR250, 249 см³, 22 л.с.

Какие слабые места у Regulmoto Sport-003 PR?

Балансир чувствителен к старому маслу — интервал масла не больше 1500 км; После расточки на 300 см³ нужен маслорадиатор — ставить радиатор и перенастраивать карб; Метки балансира при сборке — выставлять метки по мануалу, иначе сильные вибрации.