Progasi · неисправность
Progasi Race 300 не заводится
Проверка по шагам для мотора ZS182MN (300 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: нет подачи топлива, нет искры, залило свечу, подсос или фазы.
Цифры ZS182MN
СвечаNGK CR8E, зазор 0.7–0.8 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.10–0.15 мм, выпуск 0.15–0.20 мм
Масло10W-40 (JASO MA2), ≈ 1.5 л
Обороты ХХ1500–1700
Компрессия≈ 12 бар
КарбюраторNIBBI PWK34 / PE34
Главный жиклёр142–152
Что проверить
- Отсоедини топливный шланг от карбюратора. Бензин идёт?Нет → Нет подачи топливаПроверь бензокран, сапун крышки бака, фильтр в шланге. На EFI — предохранитель и реле насоса.
- Выкрути свечу NGK CR8E, прижми к массе и крутани. Есть синяя искра?Зазор свечи 0.7–0.8 мм.Нет → Нет искрыНовая свеча NGK CR8E (0.7–0.8 мм). Затем колпачок, катушка, пикап, коммутатор. Проверь массу и кнопку стоп.
- Свеча после попыток мокрая и пахнет бензином?Да → Залило свечуВыкрути свечу, прокрути мотор с полным газом без свечи, просуши. Проверь игольчатый клапан поплавковой камеры.
- Компрессия в норме (≈ 12 бар)?Замер на прогретом моторе с полностью открытым газом.В норме → Подсос или фазыПроверь впускной патрубок, метки ГРМ, засор холостого жиклёра (40–42).Ниже → Низкая компрессияСначала клапаны: впуск 0.10–0.15 мм, выпуск 0.15–0.20 мм. Если зазоры в норме — износ ЦПГ.
Слабые места мотора ZS182MN
- важноСтарший брат NC250 — та же схема ГРМ, регулировка шайбамиКлапаны каждые 3000 км.
- важноПерегрев без вентилятора в медленной ездеВентилятор радиатора.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Progasi Race 300.
Другие поломки Progasi Race 300
Глохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеДымитСтук и шумНе тянетПерегревГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о Race 300 →
Не заводится — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.