Pit 150 (1P56FMJ)
Мотор 1P56FMJ, 150 см³, 13 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Lifan 150 (1P56FMJ) · питбайк
- Код
- 1P56FMJ
- Объём
- 150 см³
- Мощность
- 13 л.с.
- Момент
- 11 Н·м
- Тип
- 4T, SOHC, 2 клапана
- Охлаждение
- Воздушное
- Коробка
- 4 ст., ручное сцепление
- Запуск
- Кик
- Компрессия
- 10–12 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- 1.0 л
- Замена масла
- каждые 10 моточ. · ≈ 500 км
- Топливо
- АИ-92 / АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- D8TC / A7TC
- Зазор свечи
- 0.6–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.05 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.05 мм
- Проверка клапанов
- каждые 15 моточ. · ≈ 750 км
Питание
- Карбюратор / впрыск
- PZ26 / PE26
- Главный жиклёр
- 105–115
- Жиклёр ХХ
- 38
- Игла
- 3 канавка
- Холостые
- 1500–1700
Слабые места
- важноСлабый масляный насос при долгой перекруткеНе держать долго у отсечки, менять масло чаще.
- мелочьТечь масла по прокладке цилиндраНовая прокладка, ровная затяжка гаек крест-накрест.
- важноКикстартер проскальзываетИзнос храповика — ремкомплект кикстартера.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Lifan Pit 150 (1P56FMJ)?
10W-40 (JASO MA), объём 1.0 л. Замена каждые 800 км · ≈ 16 моточ.
Какая свеча на Lifan Pit 150 (1P56FMJ)?
D8TC / A7TC, зазор 0.6–0.8 мм.
Какие зазоры клапанов на Lifan Pit 150 (1P56FMJ)?
Впуск 0.05 мм, выпуск 0.05 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Lifan Pit 150 (1P56FMJ)?
Lifan 150 (1P56FMJ) · питбайк, 150 см³, 13 л.с.
Какие слабые места у Lifan Pit 150 (1P56FMJ)?
Слабый масляный насос при долгой перекрутке — не держать долго у отсечки, менять масло чаще; Течь масла по прокладке цилиндра — новая прокладка, ровная затяжка гаек крест-накрест; Кикстартер проскальзывает — износ храповика — ремкомплект кикстартера.
Отзывы владельцев Pit 150 (1P56FMJ)
Пока нет отзывов. Ездишь на Pit 150 (1P56FMJ)? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Lifan
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.