ZZR1200
Мотор ZRT20A/ZX1200C, 1164 см³, 162 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Kawasaki 1164 (рядная четвёрка: ZRX1200R/S, ZZR1200)
- Код
- ZRT20A/ZX1200C
- Объём
- 1164 см³
- Мощность
- 162 л.с.
- Момент
- ≈ 112 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 10.1 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 4.0 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 5 000 км · ≈ 85 моточ.
- Антифриз
- ≈ 3.1 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9E
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.15–0.24 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.22–0.31 мм
- Проверка клапанов
- каждые 12 000 км · ≈ 200 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin CVR36 ×4 (ZZR1200 — CVR40)
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1000–1100
Слабые места
- важноРеле-регулятор и статор греются — недозаряд, «умирает» АКБПроверить зарядку 13.5–14.5 В, регулятор на MOSFET (SH847), чистые разъёмы статора.
- мелочьРассинхрон карбюраторов/дросселей — вибрации и рывки на малом газеСинхронизация вакуумметром, чистка карбюраторов.
- важноАвтоматический натяжитель цепи ГРМ — треск на холостых и при прогревеЗаменить натяжитель (часто — на ручной), при вытяжке — цепь.
- мелочьТяжёлый: износ подшипников рулевой и маятникаСмазка и замена подшипников по осмотру.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Kawasaki ZZR1200?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 4.0 л с фильтром. Замена каждые 5 000 км · ≈ 85 моточ.
Какая свеча на Kawasaki ZZR1200?
NGK CR9E, зазор 0.7–0.8 мм.
Какие зазоры клапанов на Kawasaki ZZR1200?
Впуск 0.15–0.24 мм, выпуск 0.22–0.31 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Kawasaki ZZR1200?
ZRT20A/ZX1200C (Kawasaki 1164 (рядная четвёрка: ZRX1200R/S, ZZR1200)), 1164 см³, 162 л.с.
Какие слабые места у Kawasaki ZZR1200?
Реле-регулятор и статор греются — недозаряд, «умирает» АКБ — проверить зарядку 13.5–14.5 В, регулятор на MOSFET (SH847), чистые разъёмы статора; Рассинхрон карбюраторов/дросселей — вибрации и рывки на малом газе — синхронизация вакуумметром, чистка карбюраторов; Автоматический натяжитель цепи ГРМ — треск на холостых и при прогреве — заменить натяжитель (часто — на ручной), при вытяжке — цепь.
Отзывы владельцев ZZR1200
Пока нет отзывов. Ездишь на ZZR1200? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Kawasaki
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.