ZXR400
Мотор ZX400L/N, 398 см³, 65 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Kawasaki 398 (рядная четвёрка: ZXR400 / ZZR400 / ZRX400 / Xanthus)
- Код
- ZX400L/N
- Объём
- 398 см³
- Мощность
- 65 л.с.
- Момент
- ≈ 36 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.2 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 5 000 км · ≈ 85 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9E
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.15–0.24 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.22–0.31 мм
- Проверка клапанов
- каждые 12 000 км · ≈ 200 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin CVK30 ×4 (ZXR400 — CVKD32 плоские)
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1200–1400
Слабые места
- мелочьРассинхрон карбюраторов/дросселей — вибрации и рывки на малом газеСинхронизация вакуумметром, чистка карбюраторов.
- важноРеле-регулятор и статор греются — недозаряд, «умирает» АКБПроверить зарядку 13.5–14.5 В, регулятор на MOSFET (SH847), чистые разъёмы статора.
- важноВозрастной мотоцикл: карбюраторы, проводка, сальники вилкиРевизия карбюраторов (мембраны, иглы), разъёмов и подвески при покупке.
- важноАвтоматический натяжитель цепи ГРМ — треск на холостых и при прогревеЗаменить натяжитель (часто — на ручной), при вытяжке — цепь.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Kawasaki ZXR400?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 3.2 л с фильтром. Замена каждые 5 000 км · ≈ 85 моточ.
Какая свеча на Kawasaki ZXR400?
NGK CR9E, зазор 0.7–0.8 мм.
Какие зазоры клапанов на Kawasaki ZXR400?
Впуск 0.15–0.24 мм, выпуск 0.22–0.31 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Kawasaki ZXR400?
ZX400L/N (Kawasaki 398 (рядная четвёрка: ZXR400 / ZZR400 / ZRX400 / Xanthus)), 398 см³, 65 л.с.
Какие слабые места у Kawasaki ZXR400?
Рассинхрон карбюраторов/дросселей — вибрации и рывки на малом газе — синхронизация вакуумметром, чистка карбюраторов; Реле-регулятор и статор греются — недозаряд, «умирает» АКБ — проверить зарядку 13.5–14.5 В, регулятор на MOSFET (SH847), чистые разъёмы статора; Возрастной мотоцикл: карбюраторы, проводка, сальники вилки — ревизия карбюраторов (мембраны, иглы), разъёмов и подвески при покупке.
Отзывы владельцев ZXR400
Пока нет отзывов. Ездишь на ZXR400? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Kawasaki
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.