GPZ1000RX
Мотор ZXT00A/ZG1000, 997 см³, 125 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Kawasaki 997 (рядная четвёрка: GTR1000 / Concours, GPZ1000RX, ZX-10 Tomcat)
- Код
- ZXT00A/ZG1000
- Объём
- 997 см³
- Мощность
- 125 л.с.
- Момент
- ≈ 85 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст. (GTR1000 — кардан)
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 10.2 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.9 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 5 000 км · ≈ 85 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.8 л
- Топливо
- АИ-92/95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK C9E
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.15–0.24 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.22–0.31 мм
- Проверка клапанов
- каждые 12 000 км · ≈ 200 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin CVK32 ×4
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 950–1050
Слабые места
- важноКардан: масло и шлицы главной передачиСмазка шлицов при замене колеса, масло редуктора.
- важноРеле-регулятор и статор греются — недозаряд, «умирает» АКБПроверить зарядку 13.5–14.5 В, регулятор на MOSFET (SH847), чистые разъёмы статора.
- мелочьРассинхрон карбюраторов/дросселей — вибрации и рывки на малом газеСинхронизация вакуумметром, чистка карбюраторов.
- важноВозрастной мотоцикл: карбюраторы, проводка, сальники вилкиРевизия карбюраторов (мембраны, иглы), разъёмов и подвески при покупке.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Kawasaki GPZ1000RX?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 3.9 л с фильтром. Замена каждые 5 000 км · ≈ 85 моточ.
Какая свеча на Kawasaki GPZ1000RX?
NGK C9E, зазор 0.7–0.8 мм.
Какие зазоры клапанов на Kawasaki GPZ1000RX?
Впуск 0.15–0.24 мм, выпуск 0.22–0.31 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Kawasaki GPZ1000RX?
ZXT00A/ZG1000 (Kawasaki 997 (рядная четвёрка: GTR1000 / Concours, GPZ1000RX, ZX-10 Tomcat)), 997 см³, 125 л.с.
Какие слабые места у Kawasaki GPZ1000RX?
Кардан: масло и шлицы главной передачи — смазка шлицов при замене колеса, масло редуктора; Реле-регулятор и статор греются — недозаряд, «умирает» АКБ — проверить зарядку 13.5–14.5 В, регулятор на MOSFET (SH847), чистые разъёмы статора; Рассинхрон карбюраторов/дросселей — вибрации и рывки на малом газе — синхронизация вакуумметром, чистка карбюраторов.
Отзывы владельцев GPZ1000RX
Пока нет отзывов. Ездишь на GPZ1000RX? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Kawasaki
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.