JHL · Эндуро

LX6 NB300

Мотор ZS174MN-5, 279.6 см³, 28 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.

Объём279.6 см³

Мощность28 л.с.

Масло1.5 л

СвечаCR8E

Мотор

Двигатель: Zongshen NB300 (ZS174MN-5)
Код: ZS174MN-5
Объём: 279.6 см³
Мощность: 28 л.с.
Момент: 26 Н·м
Тип: 4T, 4 клапана, балансирный вал
Охлаждение: Жидкостное
Коробка: 6 ст.
Запуск: Электро
Компрессия: 12–14 бар

Масло и ТО

Масло: 10W-40 / 10W-50 (JASO MA2)
Объём масла: 1.5 л
Замена масла: каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.
Антифриз: 1.1–1.3 л
Топливо: АИ-95

Свеча и клапаны

Свеча: CR8E
Зазор свечи: 0.7–0.8 мм
Клапаны, впуск: 0.07 мм
Клапаны, выпуск: 0.08 мм
Проверка клапанов: каждые 5 000 км · ≈ 100 моточ.

Питание

Карбюратор / впрыск: NIBBI PWK34
Главный жиклёр: 140–152
Жиклёр ХХ: 42–45
Игла: 3–4 канавка
Холостые: 1600–1800

Слабые места

серьёзноПомпа и термостатАнтифриз раз в сезон, контроль утечек.
серьёзноПрокладка ГБЦ — только оригиналНеоригинал прогорает при перегреве.
важноКлапаны регулируются винтами коромысел — зазоры уходят, мотор начинает цокатьЗамер щупом на холодную каждые 5000 км или 50 моточасов: впуск 0.07, выпуск 0.08 мм.
мелочьВентилятор на некоторых без отдельного предохранителяПроверить проводку, добавить предохранитель.
мелочьРазвитие CBS300 с 74-м поршнем: доработанная головкаМасло и клапаны по регламенту, антифриз раз в сезон.

Всё о моторе ZS174MN-5 →Замена масла и фильтра Проверка клапанов (DOHC, шайбы)Настройка карбюратора по свече Чистка карбюратора: разборка и сборка Проверка и замена свечи Натяжка и смазка цепи

Ремонт, запчасти и ИИ-механик для JHL LX6 NB300 →

Частые вопросы

Какое масло заливать в JHL LX6 NB300?

10W-40 / 10W-50 (JASO MA2), объём 1.5 л. Замена каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.

Какая свеча на JHL LX6 NB300?

CR8E, зазор 0.7–0.8 мм.

Какие зазоры клапанов на JHL LX6 NB300?

Впуск 0.07 мм, выпуск 0.08 мм, на холодном моторе.

Какой мотор стоит на JHL LX6 NB300?

Zongshen NB300 (ZS174MN-5), 280 см³, 28 л.с.

Какие слабые места у JHL LX6 NB300?

Помпа и термостат — антифриз раз в сезон, контроль утечек; Прокладка ГБЦ — только оригинал — неоригинал прогорает при перегреве; Клапаны регулируются винтами коромысел — зазоры уходят, мотор начинает цокать — замер щупом на холодную каждые 5000 км или 50 моточасов: впуск 0.07, выпуск 0.08 мм.

Отзывы владельцев LX6 NB300

Пока нет отзывов. Ездишь на LX6 NB300? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.

Написать отзыв

Другие модели JHL

Z5 NB300Эндуро · ZS174MN-5 · 279.6 см³ · 28 л.с.LX6 YBS300Эндуро · LX176MN · 295 см³ · 30 л.с.Z1 CB300FЭндуро · ZS175FMM · 276 см³ · 25 л.с.Z2 PR300Эндуро · ZS PR300 · 271 см³ · 26 л.с.LX3 PR300Эндуро · ZS PR300 · 271 см³ · 26 л.с.MX300 PR300Эндуро · ZS PR300 · 271 см³ · 26 л.с.Z6 NB300Эндуро · ZS174MN-5 · 279.6 см³ · 28 л.с.Z6 YBS300Эндуро · LX176MN · 295 см³ · 30 л.с.L5 NB300Эндуро · ZS174MN-5 · 279.6 см³ · 28 л.с.H6 YBS300Эндуро · LX176MN · 295 см³ · 30 л.с.LX YBS300 ProЭндуро · LX176MN Gen 2 · 295 см³ · 32 л.с.ZR6 YBS300Эндуро · LX176MN · 295 см³ · 30 л.с.

Все модели JHL →

Спроси механика

Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.