Rambolor 250
Мотор 165FMM, 223 см³, 16.3 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
≈ Мотор подобран по похожей модели — сверь код на картере.
Мотор
- Двигатель
- CB250D-G (165FMM) · 223 см³
- Код
- 165FMM
- Объём
- 223 см³
- Мощность
- 16.3 л.с.
- Момент
- 17 Н·м
- Тип
- 4T, SOHC, 2 клапана
- Охлаждение
- Воздушное
- Коробка
- 5 ст.
- Запуск
- Электро (+кик у части)
- Компрессия
- 10–12 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- 1.1 л
- Замена масла
- каждые 1 500 км · ≈ 25 моточ.
- Топливо
- АИ-92
Свеча и клапаны
- Свеча
- D8EA (DR8EA)
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- 0.05–0.08 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.08–0.10 мм
- Проверка клапанов
- каждые 3 000 км · ≈ 50 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- PZ27 / PZ30
- Главный жиклёр
- 105–112
- Жиклёр ХХ
- 38–40
- Игла
- 3 канавка
- Холостые
- 1400–1600
Слабые места
- важноСтук поршня после 15–20 тыс. кмЗамер зазора поршень–цилиндр, расточка или новая ЦПГ.
- серьёзноПрогар прокладки ГБЦ после перегреваПроверить плоскость ГБЦ, оригинальная прокладка.
- мелочьСлабый стартерный бендиксНе крутить стартер дольше 5 секунд подряд.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Fuego Rambolor 250?
10W-40 (JASO MA), объём 1.1 л. Замена каждые 1 500 км · ≈ 25 моточ.
Какая свеча на Fuego Rambolor 250?
D8EA (DR8EA), зазор 0.6–0.7 мм.
Какие зазоры клапанов на Fuego Rambolor 250?
Впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Fuego Rambolor 250?
CB250D-G (165FMM) · 223 см³, 223 см³, 16.3 л.с.
Какие слабые места у Fuego Rambolor 250?
Стук поршня после 15–20 тыс. км — замер зазора поршень–цилиндр, расточка или новая ЦПГ; Прогар прокладки ГБЦ после перегрева — проверить плоскость ГБЦ, оригинальная прокладка; Слабый стартерный бендикс — не крутить стартер дольше 5 секунд подряд.
Отзывы владельцев Rambolor 250
Пока нет отзывов. Ездишь на Rambolor 250? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Fuego
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.