Monster S4R
Мотор Desmoquattro 996, 996 см³, 113 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
2003–2006 · Desmoquattro 996
Мотор
- Двигатель
- Ducati Desmoquattro 996 (L-twin: 996 / ST4S / Monster S4R)
- Код
- Desmoquattro 996
- Объём
- 996 см³
- Мощность
- 113 л.с.
- Момент
- ≈ 96 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 8 клапанов, Desmodromic, ремни ГРМ
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12.5 бар
Масло и ТО
- Масло
- 15W-50 (JASO MA2)
- Объём масла
- ≈ 3.7 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 7 500 км · ≈ 125 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.5 л
- Топливо
- АИ-98
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK DCPR9E (Champion RA59GC)
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм
- Клапаны, выпуск
- Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм
- Проверка клапанов
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- серьёзноРемни ГРМ — замена по сроку (2–5 лет / 24–30 тыс. км) даже без пробегаМенять ремни и проверять ролики, при пропуске — риск встречи клапанов.
- важноРегулировка Desmo (коромысла открытия и закрытия) — дорогое ТО, часто пропускаютИстория ТО, проверка зазоров при покупке.
- мелочьСухое сцепление (у старых) — шум и износ корзины/дисковОсобенность: менять диски и корзину по износу.
- важноТрещины рамы у рулевой и крепления маятника (возраст, трек)Осмотр рамы при покупке.
2007–2008 · Testastretta 998
Мотор
- Двигатель
- Ducati Testastretta 998 (L-twin: 998 / 999 / Monster S4R S)
- Код
- Testastretta 998
- Объём
- 998 см³
- Мощность
- 130 л.с.
- Момент
- ≈ 100 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 8 клапанов, Desmodromic, ремни ГРМ
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12.5 бар
Масло и ТО
- Масло
- 15W-50 (JASO MA2)
- Объём масла
- ≈ 3.7 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 7 500 км · ≈ 125 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.5 л
- Топливо
- АИ-98
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK MAR10A-J
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм
- Клапаны, выпуск
- Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм
- Проверка клапанов
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- серьёзноРемни ГРМ — замена по сроку (2–5 лет / 24–30 тыс. км) даже без пробегаМенять ремни и проверять ролики, при пропуске — риск встречи клапанов.
- важноРегулировка Desmo (коромысла открытия и закрытия) — дорогое ТО, часто пропускаютИстория ТО, проверка зазоров при покупке.
- мелочьСухое сцепление (у старых) — шум и износ корзины/дисковОсобенность: менять диски и корзину по износу.
- важноТрещины рамы у рулевой и крепления маятника (возраст, трек)Осмотр рамы при покупке.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Ducati Monster S4R?
15W-50 (JASO MA2), объём ≈ 3.7 л с фильтром. Замена каждые 7 500 км · ≈ 125 моточ. (2003–2006 · Desmoquattro 996).
Какая свеча на Ducati Monster S4R?
NGK DCPR9E (Champion RA59GC), зазор 0.6–0.7 мм (2003–2006 · Desmoquattro 996).
Какие зазоры клапанов на Ducati Monster S4R?
Впуск Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм, выпуск Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм, на холодном моторе (2003–2006 · Desmoquattro 996).
Какой мотор стоит на Ducati Monster S4R?
Ducati Desmoquattro 996 (L-twin: 996 / ST4S / Monster S4R), 996 см³, 113 л.с. (2003–2006 · Desmoquattro 996).
Какие слабые места у Ducati Monster S4R?
Ремни ГРМ — замена по сроку (2–5 лет / 24–30 тыс. км) даже без пробега — менять ремни и проверять ролики, при пропуске — риск встречи клапанов; Регулировка Desmo (коромысла открытия и закрытия) — дорогое ТО, часто пропускают — история ТО, проверка зазоров при покупке; Сухое сцепление (у старых) — шум и износ корзины/дисков — особенность: менять диски и корзину по износу.
Отзывы владельцев Monster S4R
Пока нет отзывов. Ездишь на Monster S4R? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Ducati
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.